100多年前，有人发现表面充满伤痕的旧球比表面光滑的新球飞行的更远、更稳定。由此开始在新的高尔夫球上人为的敲打出均匀凹陷痕迹。
凹痕会使小球在高速飞行时每个小的凹痕都会产生一个小的扰流，对整个球体就产生一层空气膜，因此使高球与空气的阻力减小，飞行的更远。由于小小的痕迹与杆面接触时比光滑的球更易产生相对更多的摩擦力，球的倒旋更加强烈，因此球的飞行更加稳定（这就相当于导弹应的陀螺仪，发动机给导弹飞行动力，陀螺仪控制导弹飞行方向。）。
通常扎实并精准的击球会使小球产生向前并向正后的倒旋，这样的击球就是老球棍们所说的；又急又痒（又直又远）。
同样的扎实击球，在杆面触球的瞬间，杆面有向下、向前并捎带向左的力量时就会使小球产生向正后略带左的倒旋，因此小球飞行一段距离后就会向右偏转（右曲球）。这就是常说的死赖斯。
当杆面触球的瞬间，杆面有向下、向前并捎带向右的力量时就会使小球产生向正后略带右的倒旋，因此小球飞行一段距离后就会向左偏转，因此这样的触球方式就会产生左曲球（大家常说的互克球）。
最终研究人员发现；392个凹痕数值的高尔夫球是高球最为稳定、飞行距离相对最远的最佳选择。
392个凹痕---高尔夫球飞行的更远、更稳定，空气动力学---扰流。