最近，广东的天气总结下来就是，“热热雨雨热雨热雨雨雨”。这几天更是迎来了“暴雨+冷空气”双重大礼包。

一到这种刮风下雨的天气，就会有不少心疼爱车的小伙伴，将自己的电动自行车停进室内，甚至直接在楼道充电。

咱就是说“漏！非常危险！”


>> 楼道停车、充电安全隐患大

据不完全统计，电动自行车火灾致人伤亡的案例中，90%发生在门厅、过道以及楼梯间等场所。

超过一半的电动自行车火灾发生在夜间充电的过程中，这个时间段往往是人们熟睡的时候，即便发现也没有足够的逃生时间。这些事故、比例不得不敲响我们的警钟——电动自行车火灾已然成为了火灾的“重灾区”，室内楼道则成为了电动自行车火灾频发的重点场所。

>> 电动自行车引发火灾的可怕后果

电动自行车车体大部分都是电池、塑料等可燃易燃材料，一旦不慎起火，不仅火势大、温度高，甚至会释放致命性更高的有毒气体。

>> 如何预防电动自行车火灾？

    按照电动自行车电池容量大小的不同，一般电动自行车在6～8小时内就能充满电，为预防充电过程发生短路，充电最好在白天有人看护的情况下进行。

    室内易燃易爆物品较多，一旦出现起火事故极容易短时间内扩大起火范围，增加扑灭难度。

    乱接电线充电本身就存在消防安全隐患，如果电线老化，再加上电动自行车本身电瓶出现了问题，就极易发生火灾。因此车主不能因为贪图一时的方便，私自乱拉乱接电线。

    电动自行车停放在公共区域容易造成消防通道堵塞，如果发生火灾，对疏散人群很不利，所以请车主把电动自行车停放到户外公共停车点。

    一辆电动自行车，如果加装音响、照明或者加装电池，就很容易造成线路过负荷，引发火灾。更有甚者会对限速和功率进行“破解”，同样是不可取的危险行为。

    在平时日常生活中，车主应该加强检查电动自行车电路、电池等，防止电线接触不良引起接触点打火、发热，避免电池老化、磨损而造成短路、串电等事故的发生。同时，要认清新国标进行选购，不开旧标、超标车辆上路。

最后

还是要提醒大家

为了自身和他人的安全

要做到“楼道不停车，电动不进门”！