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7月25日，献完血（还比较佩服自己，真的有点担心体力吃不消，不过想到山不算太难，加之第二天才爬，也就果断行动了）之后，赶往四惠站，坐大巴车（票价：40元；高速）前往蓟县客运站（当地也叫蓟州客运站），车次还挺多的，不用担心坐不到车。从北京出发去九山顶有两种方式：一是乘坐大巴车，另一个是坐火车。坐火车又快又便宜，不过车次很少，一天就两趟。而且坐火车到达蓟县火车站，距离九山顶也更近。

从蓟县客运站到九山顶没有直达车，除了打的，大概只能采取（530路→旅游专线13路→旅游专线15路）这种方式了。历经大概90分钟，到了蓟县客运站后，乘坐530路前往蓟县火车站（票价：2元；终点站），耗时约35分钟。到了后，被告知，旅游专线13路是跟着火车的时间（即从北京或天津来的火车）走的，火车什么时候到，13路什么时候发车。我到的时间是下午2、3点，时间很不好，和一个家住梨木台的姑娘拼了个车，花了50元，按距离来说，这个价格还是挺便宜的。如果是坐公交，我返程是坐的公交，在蓟县火车站乘坐旅游专线13路，到达下营公交站（票价：7元；耗时约45分钟），转旅游专线15路（票价：3元；耗时约40分钟），下车即是景区所在的常州村。

如果说交通不便是第一个要命的地方，那第二个要命的地方就是住宿了。我的总结是，九山顶是很多自驾者，尤其是天津当地人周末度假扎堆的地方，以至于整个村子所有农家院停得满满的都是私家车，也有一些大巴车。好不容易，用120元的低价找到了一个住的地方，这个价格的前提是，我跟老板娘说好了，我只吃晚餐。这是蓟县农家院不一样的地方：住宿费里面含三餐。至少是我亲历的不太一样的，我经历的农家院还没遇到过这种含三餐的。

虽然我就一个人（其他桌子都少则五六人，多则十几人），独占一桌，店家也没含糊。所以我决定推荐下，还包含一层意思，想去九山顶玩的，尤其是在周末，最好提前预定好住处，否则有流落街头的风险。

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吃饱饭之后，赶到景区售票点踩个点。按照下图的箭头指示，沿着水泥路一直走就可以。到了之后，跟门口的管理员主要咨询了两个问题，一个是早上大概5点就可以开始爬山了，他们就开始售票；第二个是他建议我走男人警幻-山门洞开-层岩叠翠一线（参见下面的第二个地图；拍于景区门口），这条线路其实就是那个“国画岭”中的“国画”，现在游客可以置于“国画”之中了。

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早上大概5点22分，买好票之后，从入口开始徒步。如果不喜欢徒步，也可以搭乘景区巴士，没特别注意，往返的票价大概是30、40元（不过，真心感觉，能乘车的路段其实不长，体力还行的话，还是自己走吧）。沿着路走，能看到上图的分叉口，这里也就是官方地图右下角标识的“交叉路口”，其实两条路都可以到达山顶，对我来说，越野之旅显然更有吸引力。沿着越野之旅上山，其实也会遇到些岔口，不过只需要记住一个要诀即可——向上走，只要路的坡度是向上的，就可以大胆地走。

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历时80分钟，到达了九山顶的珠峰（山顶景色1，山顶景色2），海拔1078.5米。享受登顶极乐40分钟后，大概7：22离开主峰，下了主峰后，会发现有两条路，一条是刚刚上来的，所以肯定是走另外一条了，也就是，要继续向上爬山。沿着山路一直走，应该是没有岔路，直到看到下面的第一幅图。这里的标识其实也无法与官方地图匹配，不过稍微分析下，由于要走男人警幻-山门洞开-层岩叠翠一线，就走“翘首峰/拜佛台”就对了，事实证明也是正确的。

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九山顶这一侧的景区的设计还是比较特别的，设计者有些小情调。继续走，便可以看到“边区食堂”了。嗯，这也是个红色景区，虽然红得很不明显。从山顶计，大概90分钟，回到了售票处的地方。正好赶上15路，然后到了下营公交站，也正好遇到13路准备发车，然后到了蓟县火车站，嗯，也是正好！我勒个去！看来九山顶之行注定要给我留下个好印象。

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如此说来，从售票处算，3个小时，徒步往返是能做到的。记得有小伙伴问过我，爬山累么？我说累啊！她说你爬了那么多山还累？好吧......估计下一个问号就是：累为什么老爬啊？我上山的时候就一直在回味自己设计的一句话：每个徒步登山者上辈子都是“忘吃药了”的天使，可是，药吃多了怎么能成为天使呢？......嘿嘿......

整体下来，我对九山顶是很有好感的，其实最重要的一点是，九山顶的山路很好，有很多不是野路的野路，意思是，很多都是正八儿经的山路，没有木板路、石板路那么规矩，但走起来就很感慨：这才是山路啊！这才是爬山啊！这或许也正是这个景区不足够商业化的标志之一，山路还有很多不足够规范规矩，但却能让我这种不走野路的驴很有感觉！

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小记：

时间：2015年7月25日-26日

花销：住宿120元+大巴车40元*2+打的50+其他约30元=280元

2015年7月26日  于润枫领尚