PVC鞋底一般分位两种。一种是由软质PVC混炼时，加入适量的发泡剂做成片材，经发泡成型为泡沫塑料，制成泡沫PVC鞋底;另一种是用注射成型机配合各种模具制成PVC鞋底。

　　PVC鞋底具有良好的物理性能和化学性能。它从直观的角度来看可以说是塑料类的材料，特点是轻，光泽度强，但缺乏质感。

　　PVC是一个极性非结晶性高聚物，分子之间有较强的作用力，是一个坚硬而脆的材料;抗冲击强度较低。加入冲击改性剂后，冲击改性剂的弹性体粒子可以降低总的银纹引发应力，并利用粒子自身的变形和剪切带，阻止银纹扩大和增长，吸收掉传人材料体内的冲击能，从而达到抗冲击的目的。改性剂的颗粒很小，以利于增加单位重量或单位体积中改性剂的数量，使其有效体积份数提高，从而增强了分散应力的能力。目前应用比较广泛的为有机抗冲击改性剂。

　　pvc鞋底的止滑性能可以用鞋底与路基的动摩擦系数(DCOF)和静摩擦系数(SCOF)的大小来表示，摩擦系数越大止滑性能越好。James P. Hanson在他的研究中指出影响止滑性能的因素非常复杂，概括起来有两大类：环境因素和人为因素。其中环境因素包括行走路面的状况，鞋子(主要是 鞋底材料、花纹和鞋跟的不同几何造型)，路面上的污染物(介质)，倾斜路面的坡度和高度等;人为因素包括对环境因素的感官能力，生物力学，对神经肌肉的控 制和信息传递等。而又有研究资料表明材料的性能与温度息息相关，所以推测出温度可能也是影响鞋底止滑性能的因素之一。另一方面不同品种的鞋子对止滑性要求也不尽相同。研究鞋子的止滑性可以为提高鞋子的止滑性减少滑跌事故的发生，为选择使用和开发新的鞋材，为制作不同种类的防滑鞋底提供科学依据。

　　用台湾GOTECH公司生产的GT-7012-BC型止滑试验仪对PU、PVC、EVA、NR、TPR、天然底革六种材料的鞋底在干湿状态的柏油，玻璃，大理石，木板，水泥路面上的止滑性能进行了一系列的试验研究。

　　试验结果显示：(1)不同材料，不同路面，不同湿度，鞋底的防滑性能不同;

　　(2)摩擦系数最大的是PVC鞋底在干状态的玻璃路面上，静摩擦系数为1.1286;摩擦系数最低的是EVA鞋底在湿态的玻璃表面上，动摩擦系数为0.1948;(3)防滑性受材料、湿度影响最大的路面是玻璃;(4)防滑性受路面影响较大的是TPR鞋底，最大的是湿态时的PVC鞋底。

　　因此得出结论：影响pvc鞋底止滑性能的因素有鞋底材料、路面和鞋底—路面之间的介质(路面上污染物，如水，油，沙土等)。但是材料、路面和干湿度对止滑性能影响的显著性和它们之间对止滑性能影响的相关性方面的研究都还没有涉及。

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