本人受张三委托，**律师事务所的指派，担任张三的代理人，现就事故责任发表如下代理意见：

一、甲某在行驶过程中没有过错。通过现场录像可以发现甲某在事故发生前正常行驶。因为该路面无红绿灯，且甲某的电动车骑行速度较慢，在没有设置交通信号灯的三叉路口行驶，符合所需方向、速度。

二、乙某驾驶的轿车较为速度较快，且作为机动车车主过于疏忽，导致突然刹车，刹车时根本没有提前准备、没有长距离刹车，而是猛刹、急刹，从录像中可以看出机动车车体下方因急刹轮胎摩擦冒烟，将甲某撞飞，整个身体达轿车前挡风玻璃高度，而且将甲某撞了个头朝底、脚朝上，甲某脚腿部达机动车车顶高度，可见撞击力度之大，由此可以分析得出乙某驾驶机动车速度之快。远远不止**司鉴所【2023】痕鉴字58896号所认定的48-53KM/小时速度，这可以从人体、物体撞击程度分析以及刹车痕迹分析，而不是仅仅从运行轨迹分析。

三、通过证人可以证实乙某驾驶的轿车车内装有重货，在事发后乙某将轿车内的重货卸下，有旁边证人作证，本方有录音为证。由于轿车装有重货，导致车体惯性极大，此也系甲某受重伤死亡的原因之一。《中华人民共和国道路交通安全法》第48条第一款“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载”。第49条“机动车载人不得超过核定人数，客运机动车不得违反规定载货”。乙某所驾驶的车辆为面包客车，不可以用来违规载货，故乙某存在故意违法。

四、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第44条通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第47条第二款“机动车经没有交通信号的道路时，遇行人横道路，应当避让”。。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第51条“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：---（七）“在没有方向指示信号灯的交叉路口，行人先行”。第52条“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定---（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。”

结合以上法律规定。在机动车通过没有信号灯交叉路口时机动车应当减速慢行，驾驶员的脚应放在刹车上，遇到紧急情况可以刹车避让。当甲某骑行电动车经过时，乙某应当减速让电动车先行，应当避让电动车。故乙某存在完全责任或主要责任，更不可能为同等责任。

综上，乙某完全可以达到完全责任，甲某在行驶过程中没有过错。最后，请求予以支持本方观点。