今年春节假期，天健集团深圳市市政工程总公司共有1000余名项目管理人员和工人坚守岗位，为更快更好完成深圳河治理、保障性住房、地铁交通建设等各项民生工程，加班加点赶工期，凝心聚力打“硬仗”。

节日期间，有这么一批河道的守护者，天天在忙碌着。2019龙岗区深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程，需要在344天的紧张工期内完成任务。天健集团深圳市市政工程总公司在接到任务后，迅速成立项目总指挥部，安排人员春节期间加班加点赶工期。记者走访中看到，在工地上，每天都可看到300多名工人紧张施工的身影。

城市越来越庞大，每天穿行在城市地下的地铁系统，犹如城市的大动脉。深圳市城市轨道交通3号线南延工程主体3131标段（福保站），是解决该线路“最后一公里”的关键工程。为早日解决益田村和福田保税区居民“出行难、打车难、没地铁”等难题，深圳市市政工程总公司盾构施工班组春节期间加班加点，200余名产业工人坚守在隧道内作业。

在地铁盾构施工现场，记者采访了市政总公司地铁项目部盾构作业队班长周继建。他是云南宜良县人，已在市政总公司盾构项目部工作5年。由于盾构施工具有高风险、高技术、不间断施工等特殊性，春节期间，周继建作为盾构作业队班长，一直值守在施工一线。他告诉记者，春节期间，因盾构机正处于下穿建筑物的关键施工节点，为了将盾构机下穿房屋对地层造成的影响降到最低，保证建筑物结构和群众安全，每一天即使已经完成值班任务的他依旧坚守在岗位，评估所有可能出现的风险点和安全隐患，并协调安排监督施工队伍作业，生怕出一点差错。

在休息时间，工人们发现周继建总会默默地盯着手机发呆，目光中还偶尔闪着泪光……原来，一直忙于值班和工作的他在年前得知老父亲得了重病，目前正在治疗。周继建说，自己由于工作的特殊性选择了坚守，只能由妻子和两个小孩到2000多公里外的老家去照顾老人。有同事劝他放下身边的工作，回家陪陪老人和妻儿，但他却说：“盾构生产马不停蹄，风险系数又大，所有在井下作业的同事和工人，他们也是别人家的孩子、父亲和家人，他们不离开我怎能离开？我必须留在这里。”（记者 何泳 通讯员 刘昊）