1. 独创的日本精密高速冲床二段式铸造机身：导正孔与底座一体铸造成型并同时加工确保垂直精度、变形量小且可吸收震动。 2. 4点式曲轴支撑与动压衬套：支点同时使用轴承与动压衬套，间隙较小，支点间的距离较短避免曲轴受力变形，下si点往复精度可长期维持低于0.005mm。 3. 偏心轴设计：强度远大于一般曲轴设计，可承受较大的能力输出且不易变形。 4. 动态平衡装置：预留上模重量的动态平衡装置可抵消往复运动产生的惯性，故震动极小。 5. 分离式离合器及刹车：较一般冲床使用的合并离合器具有刹车扭力大、时间短且角度小的优点。 6. 角牙油压锁定装置 ：使用高压锁定角牙消除间隙，保证往复运动精度。7. 排除卡模机构。8. 滑块导正系统与静压衬套：双导柱可吸收连杆运动的侧向力并可承受较大的模具向上偏心负荷，而静压衬套比一般衬套可承受更大的反作用力，并有效减少摩擦，抑制升温避免长期使用造成磨耗。 9. 强制循环润滑装置 ：透过强力马达润滑机台所有零组件防止磨损。10.循环油冷却装置：运转半小时油温即维持稳定以确保升热变位在0.08mm以内，且冷却系统与循环分开避免机台内部出现冷凝水。 11.机床台盘有效面积加宽。12.连杆式送料线高调整机构。

二、Saga（35－300）、H2D(300-500)系列冲压机床： （使用范围：适用于电脑机箱，电源机壳及精密五金零件等）。1. 采用一体成型闭式机身:改善C型冲床冲压时无开口变形。 2. 导柱&双导正杆系统：导柱吸收连杆运动产生的侧向力，确保滑块的垂直精度，导正杆由上至下一体，充份吸收模具冲压产生的偏心负荷。 3. 双速连杆机构：滑块运动至120度后大幅减速，降低制品所受之瞬间冲击压力，加工时间为一般冲床的3倍，其冲压噪声及震动皆大幅减少。 4. 滑块调整机构及调整马达置于台身：一般冲床将调整马达置于滑块，马达容易因滑块冲压震动而产生故障 。

三、HD(220-500)系列高速冲压机床：( 使用范围：高速马达定转子冲压，EI钢片，精密端子及电脑零件)。1. 铸造式机身及优秀的机构设计：三段式高刚铸造机身，变形量小且可吸收震动，而优秀的机构设计可控制下si点往复精度低于0.005mm 。2. 4点式曲轴支撑：支点间的距离较短避免曲轴受力变形，往复精度可长期维持。 3. 偏心轴设计：强度远大于一般曲轴设计，可承受较大的能力输出且不易变形。 4. 动态平衡装置：预留上模重量的动态平衡装置可抵消往复运动产生的惯性，故震动极小。 5. 分离式离合器及刹车：较一般离合器具有刹车时间短且角度小的优点。 6. 角牙油压锁定装置。 7. 排除卡模机构：HD220-500系列台身固定栓于组装时即以高油压销si，但于滑块内设定油压层，只要释放油压即可解决卡模问题。 8. 滑块导正系统。 9. 强制循环润滑装置。 10.循环油冷却装置。

四、 Civic(15-45)开式单轴精密高速冲床、Sake（45－60）系列单轴龙门式精密高速冲床：(使用范围：高速EI钢片冲压，高精密度端子，及其它电子零件)。1. 铸造式机身及优秀的机构设计：优秀的机构设计可控制下si点往式往复精度低于0.002mm。 2. 动态平衡装置(选择附件)。 3. 4点式曲轴支撑。 4. 偏心轴设计。 5. 铝合金离合器。 6. 高强度&低惯性滑块。 7. 角牙油压销定装置。 8. 导柱及双导柱正杆。 9. 加强门(选购附件)。 10.强制特循环润滑装置。 11.循环油冷却装置(选购配件) 。

冲床结构、性能对比表

 

 

瑛瑜冲床

普通高速冲床

认 证

获欧盟品质认证，可出口欧洲。

 

控 制

系 统

屏幕显示计算机控制的操作系统：

中文显示机台工作的各种状况，可自动补偿冲床运转速度的变化，上死点停止位置精确，刹车角度的参数设定，可任意角度停止显示，机台工作异常，屏幕会文字显示告知异常原因。

P.L.C控制系统：

日本精密高速冲床无屏幕中文文字说明，功能少，不能自动补偿冲床运转速度的变化，操作不便，追查设备问题困难。不能追加扩张功能。

 

主  轴

结  构

特  点

 

1、偏心轴主轴设计方式强度大于传统曲轴设计，可承受较大能力输出而不变形。

2、主轴四点式支撑使得各支点间距变短，曲轴变形桡度减小，机台综合间隙比二点式的支撑可减少50%。

3、主轴支点配置精度更高的滚柱轴承，使得支点处接触面积更大，间隙更小、精度更高。机台运动精度及速度的配合能更为精确及稳定。（滚柱轴承的安装工艺更复杂，技术要求高，其它厂家尚不能做到）

4、独特的偏心轴设计可使主轴中心具有油冷却的工艺设计，使冲床高速运行时的热变形量减到最低，恒定控制主轴传输精度。

1、传统式普通曲轴柄主轴设计强度及能力都不如偏心轴。

2、主轴两点式支撑支点间距较大，曲轴变形桡度大，机台综合间隙较大，使得机台的下死点精度较不稳定。

3、主轴支点使用普通滚珠轴承，支点处接触面积小，间隙偏大、力度较小、精度控制能力较低。使得机台速度和精确度的配合较差，机床能力较低。

 

4、传统曲轴设计的主轴无法进行油冷却工艺设计制造，主轴长期高速运行时热变形量大，无法恒定控制主轴传输精度。

制 动

 

系 统

采用西德ORTLING HAUS公司制造的双边分离式刹车离合器：

1、刹车离合器分安装于主轴两端，避免主轴单边负荷偏重。可长期保证主轴轴承受力均匀，曲轴负荷均匀，综合间隙极小，主轴输出精度高。

2、运动惯性小，刹车角度小，刹车灵敏度较高。

3、刹车角度约为单边式离合器刹车的1/5。

4、曲轴荷重分配合理，起动所需扭力小

不会造成模具咬模情况。

传统高速冲床的单边连结式刹车离合器：

 

1、刹车离合器安装于主轴的单边，主轴会有单边负荷偏重现象，容易造成单边轴承受力大、容易磨损，曲轴负荷不均匀，综合间隙大，影响主轴输出精度。

2、刹车角度大，刹车灵敏度差。

 

3、曲轴荷重分配不均，需较大的起动扭力

4、启动扭力需求较大，容易造成模具咬模情况。

动 态

平 衡

系 统

完整的动态平衡装置：

扇形配重设计（台湾独此一家）能克服曲轴运动的偏心惯性，可控制滑块上、下，前、后运动时下死点精度的稳定，再加上内置的一反向动力的辅助装置，可控制滑块的左右位移，从而使冲床达到完全稳定的下死点精度。进而可将机台的噪音及震动性给减到最低，因此得以确保模具使用寿命的延长及长期高精度的加工要求。

简单的动态平衡装置：

传统配重铁块设计，机台上方的配重块只能抵消滑块的上下往复运动惯性，但无法控制滑块前、后、左、右的偏移，而导致冲床下死点精度不稳定且噪音及震动性较大，对于模具的使用寿命及机台长期的加工精度要求无保障。

机 身

紧 固

方 式

采用油压来锁定机身四个方位的四只锁紧螺杆（瑛瑜独家设计）

油压设定的四个螺杆锁定压力控制为冲床冲压能力的1.5倍，可确保机台长期运行状态下的机台精度及下死点精度的稳定性，若任何一螺杆的油压锁定压力有异常，则机台会自动停机，并显示于控制屏幕告知停机原因。预防性的控制保护模具及冲压件的质量。

在机身的四个角落位置采用螺丝来固定机身

 

靠人工施力锁定四个方位的螺杆螺母，锁紧力度无法达到完全一致，加上冲床使用一段短时间后，因螺杆的金属延展特性而产生的金属疲劳变形，会导致机身间隙加大，造成机台精度失控，下死点位置不稳定，且无预警及防止措施，长期运行则容易对于模具的造成慢性损耗，最终影响模具寿命。冲压件的质量也无法保障。

机身

机构

机身采用两段式铸造机身

APEX机型机身的导正孔与底座一体铸造成型并采用同时加工工艺加工，上下机座间只有一个结合面。可更有效的减少机件加工公差、更好的确保机身的垂直精度。

三段式机身

机身分为上、中、下三段，导正孔座与底座采用分离加工工艺加工，且上、中、下机座有两个结合面，加工工艺使得机件的加工公差较大、无法最好的确保机身的垂直精度。

工 作

台 盘

目前冲制品精密度、复杂度日趋提高，同一冲制品其模具制程数较以往增加1-2道。针对此种情况，现瑛瑜冲床提供了较大的台盘有效面积，以满足客户需求。

传统工作台面，有效面积标准较小，模具工位要求较多的话会不敷使用，需选用较大型号冲床，同等机型适用范围较小。

矫平机

具有19支小直径矫平滚轮的高速精密矫平机

每分钟出料速度可达60M，因其滚轮直径小运动惯性小在高速冲压时不会造成出料时误送及打滑。因其滚径较小对薄板料的应力消除具有良好的效果。最适合薄板材料高速冲压时的矫平。

采用9支或11支矫平棍

日本精密高速冲床因其矫平棍直径较大运动惯性也较大，所以出料速度也较慢，每分出料速度约在40M以内。若冲压速度较高时，因其棍径较大容易造成材料打滑及误送。因其棍径较大对薄板材料的矫平效果也较差

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