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从山西原平到河南焦作

(2011-08-27 17:50:43)
标签:

原平

焦作

旅途

绿皮车

人民英雄纪念塔

分类: 舊文新钞┈┈日记

“旧文新钞”系列之一(忠实原貌,只字不改。请用39年前的眼光看世相)

 

1972年7月11日  星期二  *1

由大同开出的列车,轰响着向南奔驰。微风吹进车窗,拂着乘客们的面额。


从山西原平到河南焦作

列车高速飞奔。它呼嘘(应为“啸”)着在祖国大地上尽情奔驰。而祖国呵,则是无边无际!──你看那绿油油的庄稼、墨青色的远山、淡蓝色的流水呵!  ──你看那工厂高高的烟筒、矿山飞跑的斗车、学校整齐的教舍、城市成排的楼房、村镇欢乐的景象呵!  列车驰过田野,劳动的人们把工具拄在手里,亲切地微笑;驰进城市,欢乐的人们把自行车停住,亲切地点头,啊!他们都在向我们热情招手。

我把脸紧贴着车窗向外看。看啊看啊,腰儿扭疼了,脖儿扭酸了,我还是目不转睛地看,还觉得自己应该多长几双眼睛。

美好的祖国呵,我真象(应为“想”)把你看个够。伟大的祖国呵!我出生在这样一个祖国,我感到骄傲自豪。作为祖国的儿女,为了祖国的一切,如果需要我献出生命,那是没有一丝儿犹豫的!

 

1972712日  星期三 

初升的太阳照耀着五光十色的大地。我舒服地在列车上睡了整整一夜,不知怎么一下醒了,我来到洗脸间,一捧清彻(应为“澈”)的水赶跑了剩余的睡意,一阵微风,轻轻吹进窗口,扑进喉咙,沁人肺腑,我禁不住深深地呼吸着,顷刻,我的头脑清醒了。回到座位,这时一个年轻的女列车员走过来,掂着一壶开水,倒满一缸,说到(应为“道”)喝吧,便坐在了我对面,问我从何处上车,何地下车。她问得那么细致,并把中途到新乡到(应为“倒”)车,再几点钟有到焦作的列车都向大人嘱咐小孩似的告诉了我。我虽然早已知道了此事,但是我还是感激地听完,心想,坐在这时代的列车上,你就是瞎子、残废,也会安全顺利到达目的地的。

 

1972713日  星期四 

我上午匆匆到焦东、焦南看了一下,摆在我面前的影(应为“景”)象与上年来时又不一样了:高耸如云的楼房一坐(应为“座”,下同)接一坐连绵不断,而且郊外还堆着一堆堆砖、石、土、木,准备着更大建设。啊!祖国啊!可爱的祖国!焦作啊!美丽的焦作!欣欣向荣,一日千里。

 

从山西原平到河南焦作

 

1972714日  星期五 

我向大塔*2

 

欢笑招手迎。

光荣烈士塔,

巍巍耸入云。

大字塔上映,

雄风吹塔顶。

四环玉墙围,

分外丽色珣。

 

仰望烈士塔,

碧血心中升。

回忆当年人,

激战历艰辛。

战旗血染红,

烽烟席地滚。

豪情满胸膛,

壮志凌剑刃。

至今旁松响,

回旋当年韵。

 

浩荡乾坤转,

灿烂风物新。

稀泥瓦砾堆,

大塔向空伸。

三面临长街,

一面东方红*3

 

塔围大庆花,

煤城春意浓。

 

我向大塔行,

欢笑招手迎。

大塔壮行色,

雄关拂征尘。

先烈精神传,

万古留芳青。

 

从山西原平到河南焦作
焦作市人民英雄纪念塔的前身
---太行四分区抗日烈士纪念碑。1946年1月20日落成,位于当时的焦作广场(后俗称老广场,现贸易大厦处,已不存)。*4

 

从山西原平到河南焦作
解放后,焦作市城区中心东移,
太行四分区抗日烈士纪念碑迁至中心广场(今东方红广场)南侧,1959年落成,并改名为焦作市人民英雄纪念塔。注:图片中写的时间只是留影时间,非落成时间。

 

从山西原平到河南焦作
从纪念塔台阶上北望东方红广场。



从山西原平到河南焦作
1970年加固整修纪念塔时,纪念塔外貌仿天安门广场人民英雄纪念碑做了很大改变,并一直保持至今。


 

从山西原平到河南焦作

根据人民群众的意愿和遵循历史的原则,焦作市在烈士陵园重建了太行四分区抗日烈士纪念碑,基本保持原纪念碑的形状与题词,1993年12月26日落成。

 

从山西原平到河南焦作
纪念塔夜景。*5

 

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*1.此为在山西省原平中学上学放暑假时,回焦作探亲时所记的四篇日记。

*2.大塔:焦作市人民英雄纪念塔。

*3.东方红:指纪念塔北面的东方红广场。

*4.凡图片下方说明文字均非日记原文,故字体小了一号。

*5.所有图片(除第二幅)均转载于网络,向原创作者致谢。

 

                              从山西原平到河南焦作

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