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美国校车-学生安全的交通工具
(2011-08-22 22:50:34)
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在美国, 校车已有百年的历史, 是孩子们上下学必不可少的交通工具.
现在,每天有大约４８万辆的校车载着约两千六百万的学生上下学,
这个学生数字大约是全美学生的一半． 美国校车免费向小学至高中的公立学校学生提供服务.
而离家最近的校车站, 一般步行只需要五分钟, 这无疑给家长们省了不少时间.
美国校车有极高的安全水平.
美国联邦法和各州的法律要求校车必须要有优于其它类型公共汽车的安全设计．美国联邦安全法则要求校车一律涂以深黄色，并且要装有特殊的警示设备和安全设备．
美国法律还规定了校车所必须达到的最低结构强度以应对翻覆式车祸. 在美国,
校车很少发生安全事故，即便发生，由于校车通常体积和重量都很大, 别的车辆因为与校车相撞造成死伤的人数，要远远多于校车内乘客的死伤人数。在911之后,校车的防爆性能等技术指标也得到了加强.
美国最常见的大型校车采用中型载重卡车底盘，全身为钢结构, 可载36至78人,允许的最大载重量为10,000至13,000公斤．
美国校车拥有多个紧急安全出口和车内摄像设备，此外还有以下最显著的安全措施：
一．黄色警示灯
在校车到达目的地准备停车时，司机会启动黄色警示灯，以提醒过往车辆注意减速．
二．停车标志
停车后，司机会展开汽车左侧的停车标志（注意图中那个红色的写有STOP的牌子).
这时所有经过的车辆必须要停车，也就是说校车司机拥有命令其它车辆停车的权利．之后,
司机并不会急于让孩子们上车或下车，而是环顾四周，直至确认周围环境的安全，才会示意孩子们上(下)车和穿越马路．在孩子们到达安全地带后，司机会收起停车标志，开往下一站．
每天清晨，许许多多的校车就开始在大街小巷中穿梭迎接一站又一站的学生． 贴一张孩子们迎着朝霞上学的照片：
放学时校车又一辆接一辆的浩浩荡荡地开出学校，向不同的目的地进发, 那场面可是相当壮观．
再来一张内部照. 美国法律规定校车座椅必须全部朝前, 高靠背, 使用坚固材料制作,
其靠背能吸收撞车时的冲击能量.
在冰天雪地的时候，校车可比私家车安全多了．
美国校车还很有人情味, 贴一张圣诞校车:
再来一张颇具西部风情的照片:
近年来由于经济不景气，很多学校为了削减开支，已经减少了校车的停车站数，这就意味着孩子们要比以前多走一些路了． 好在对于低年级的学生，变化不是很大，而对于高中生来说，他们可能要走上800多米才能从家到达最近的停车站，不过很多高中生已经拥有了自己的私车，也不用再坐校车了,
但校车给他们留下的美好记忆永远不会被抹掉.
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