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关于镇宣铁路请求设立社渚站的意见

(2016-11-30 10:00:00)
标签:

杂谈

发展

分类: 个人建议

 关于镇宣铁路请求设立社渚站的意见


近日,连镇铁路南延至宣城(以下简称镇宣铁路安徽可行性研究方案出炉,从中我们可知该铁路途径溧阳,并新设溧阳北站,与之前媒体的报道没有多大差异但令人称赞的是该铁路由北南贯穿我市全境,与之前的宁杭高铁成十字交叉,更重要的是它还经过茅山革命老区社渚镇,且紧邻社渚集镇,倘若抓住此次难得的机遇,建设社渚站(亦是溧阳南站),对社渚乃至整个溧阳地区都是非常有利的。

http://s8/bmiddle/002ty42zzy76OKqkHEH47&690
镇宣铁路安徽段可研方案
http://s11/bmiddle/002ty42zzy76OK0kGbUaa&690溧阳北站至社渚镇的路线走向推
http://s1/bmiddle/002ty42zzy76OJtMCoUd0&690根据安徽可研图的社渚镇至郎溪站的位置推测

   目前,途径我市的宁杭高铁设计时速每小时350公里,属于客运专线,而镇宣铁路规划为每小时250公里的时速,将来可做客货混运线路。短期来看该铁路上达连云港,下抵宣城,将来亦是苏皖赣铁路的重要组成部分,可谓南北大通道。拟建的溧阳北站位于我市中关村科技园,距离社渚集镇直线距离约25公里,社渚省界约30余公里,再到规划的郎溪站有近50公里距离,期间迫切需要一所避让站,来保证铁路的安全顺畅运行。我们来看下宁杭高铁溧阳站与瓦屋山站之间的距离约30公里,瓦屋山站到溧水站仅20公里。这么说来,镇宣铁路社渚站的建设完全符合铁路建设的基本要求

http://s2/bmiddle/002ty42zzy7btNHTEk111&690溧阳最新版城市规划

不仅如此,镇宣铁路社渚站的建设还关乎该地区的社会发展根据《溧阳市社渚镇总体规划》、《溧阳社渚镇旅游发展总体规划》以及《溧阳市城市总体规划》、《苏皖合作示范区发展规划》可知社渚镇将要建设成为宜居宜业宜游的商贸重镇目前社渚镇已被列入国家重点镇和江苏省重点中心镇,并且还是扩权强镇试点镇,社渚还将因地制宜发展现生态农业和旅游业,造福老区人民。

社渚镇位于溧阳西南部,苏皖咽喉地带,千百年以来一直是该区域的经济文化心,重要的物资集散地,其境内拥有丰富的旅游资源和良好的生态环境。随着239省道、360省道以及456省道的建设,社渚镇即将成为我市天目湖旅游度假区与桠溪国际慢城的重要纽带,巩固我市苏皖门户的重要地位。目前社渚镇总人口约7.6万,加上周边天目湖与郎溪梅渚、凌笪和高淳桠溪等镇的人口可达20万,受益人群广泛。

http://s12/bmiddle/002ty42zzy7btNp6hpp6b&690根据溧阳城市规划图中的铁路走向进行社渚站的比选

最后,值得关注的是镇宣铁路社渚站的建设对城镇发展和促进地方经济发展有着举足轻重的作用。诚然,近年来社渚的发展不是很理想,但随着交通条件不断的改善,将来也是亦可成为苏皖边界的一颗璀璨的明星。作为一名普通市民,我希望领导高瞻远瞩深思熟虑,早日带领老区人民走上富裕的道路。

http://s4/mw690/002ty42zzy7bJzUuYsrc3&690江苏十三五及中长期铁路网规划中的镇宣铁路走向

http://s13/mw690/002ty42zzy7bJzOAea80c&690安徽版镇宣铁路走向

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