从墨尔本到达尔文，航海家庭用动力三角翼飞越澳洲大陆之旅完成。

和航海不同，这次是复杂的团队行动。整个过程中，地面始终有3台车辆跟随保障，拍摄记录片的5名随行摄影师，后来还有阿德莱德赶来的3个朋友加入。一架飞行器，4辆车，13个人的队伍。

10000英尺高度，4000公里跨度。空地协同一体，穿越沙漠，无人区。天上地面，相互之间和外界通讯保障非常重要。

涉及空地通讯，我在出发前列出清单。

1 Telstra的电话卡，提供基本通讯和网络：

澳洲3个主要电信运营商，Telstra就相当于中国移动，信号能覆盖主要线路和主要居民点。其他的运营商离开人口稠密区没信号

2，2部卫星电话；澳洲特殊的，除南极洲外世界上人口密度最小的大陆，除了主要道路，城镇，其他的90%以上是荒野，无人区，没手机信号的。进内陆卫星电话是必备。

3，航空无线电，近距离空地联络：动力三角翼乘坐区是全敞开式，在飞行中，想象一下高速行驶的摩托车上，巨大的风噪无法用普通手机和对讲机。飞行器标配航空无线电，头盔内专用的耳麦，和机场其他飞行器联络。所以地面人员要携带能使用航空频率的电台，监听和联络。

澳洲航空频率是130MHZ以下。普通手台调不到。

4 PLB 装置为紧急救援：personal locator beacon个人卫星示位装置。预防最后的时刻，坠落或所有通讯失效，触发开关，发射信号，让救援机构能找到你的失事地点。

追梦之旅注定不容易。9月8号出发时，团队半数的人还都没有见过面。负责地勤保障的澳野四驱俱乐部的志愿者，纪录片拍摄的澳洲影视工厂的国际联队。告别妻小，从生活工作中抽出20天时间，护送航海家庭远征。为梦想聚集的志愿者们也总是缺钱，缺器材。

但路途中我们克服了这些困难：

我的航海PLB（感谢美国帆友Maverick赠送），电池没电了，寻找异形电池大费周折。当然幸运的一次没有使用过。

只有我一部卫星电话，（感谢厦门帆友小羊赠送，香港帆友Lam协助充值）。在无信号区预约下一个机场。这样有一个应急通信，但无法做到在无信号区，远距离相互联络。复杂的降落拍摄，几次前后车辆长时间失联，特别是过爱丽丝泉后半段路程，假如远离了道路，非常危险。

汇集了7部对讲机，但都不能调出航空频率。

但幸运的发现，有手机信号的区域，3G网络能覆盖到空中5000英尺左右高度 ， 馨馨又多了一个任务 ，在后座用微信和地面联络。该不该找电信商和腾讯要广告测试费？

没有手机信号的区域，后座乘客位带入耳式耳麦，就是同时带2副耳麦。用手持无线电和地面沟通。

没想到空地通讯距离能超过30公里 。缺点是地面所有车辆间对话都能听到，互相干扰。