还记得漫长的等待后终于出海，发现自己完全不晕船，就帮正难受着的宏岩做饭。船上蔬菜调料备了不少，我却做不出陆地上的味道。有天阿蒋夜里钓了条乌贼，次日就变成一道大菜，我期待的海鲜大餐也到此结束，后来的几天我们只收获了跳上甲板的飞鱼，以及眼看着一条蓝色大鱼跃起脱钩。

海上的航行搞乱了睡眠，航行中需要我们在夜里隔两三小时换班值守，盯着时隐时现的巨轮和渔船是否和航线交叉，AIS船只接近报警会时不时的响起，吵醒刚睡下的人。

有时明明艳阳高照，远处乌云迅速逼近预示着暴风雨的来临，需要迅速降下前帆和缩小主帆，匆忙扒几口饭，把舱内的物件固定好，打开发动机加速前进。有时平静的夜里起风，翟船长关掉发动机，带着头灯和我们一起升起前帆和主帆，期待跑出一个好速度。

这一次特别的航海刷新了很多关于大海的感受和知识，每天都不同的日出日落，时而平静时而浪涌的海面，夜里的繁星和偶尔划过的流星，空闲时看几本孤帆人的自传，和船长学习帆船技术，了解天气变化规律，第一次掌舵，第一次看见在船头自由跳跃的海豚。

六百海里七天七夜不间断的航行，手机没了信号，与世隔绝般感受海浪和风的重量。希望终有天再会，或登船，再帮馨馨小朋友划一道新的身高线，或者，撑帆在你们身旁。I've lost at sea

阳阳是位摄影记者，文字太简练。上图说话吧。他在的那段航程给我们拍摄了最好的照片和视频。

独立设计喷绘的船名LOGO。还在船上换了个新发型。