消费者对无人驾驶移动服务的态度有很多障碍需要解决。 除消费者信任之外，还必须解决许多诸如车辆质量和服务实用性等对未来AV概念用户体验至关重要的其他因素。 Strategy Analytics车载用户体验（IVX）团队最新发布的研究报告调查了消费者对无人驾驶出租车或限定路线班车的兴趣。 即使信任“问题”可以通过市场营销活动和仅仅通过曝光来解决，但目前的自动驾驶出租车和班车驾驶的局限性（就地理足迹，最高速度和落客点而言）仍然增加了消费者对无人驾驶出行服务的犹豫。

Strategy Analytics通过网络问卷调查了美国、西欧和中国的消费者，主要报告发现包括：

• 鉴于该领域近期的负面媒体报道，西方消费者对机器人出租车服务格外持怀疑态度； 而中国的消费者则更加乐观并更具前瞻性。
• 无论是采用点对点共享交通工具还是限定路线运输哪种服务模式——在任何区域，不超过五分之一的人对任何自动驾驶移动服务都表现出“极大的兴趣”。
• 美国的消费者继续持极大的怀疑态度，约三分之一的消费者对自动驾驶服务完全没有兴趣。
• 持怀疑态度的消费者继续将信任、成本、质量和实用性作为无人驾驶出租车和公共汽车的主要关注点。

Strategy Analytics高级分析师兼报告作者Derek Viita表示：“由于无人驾驶出行服务的发展仍处于萌芽阶段，因此中国消费者对此兴趣不算大，但消费者的乐观情绪仍然很高涨。 但是在西方市场上，道路测试很重要，开发人员通过撞车和诉讼获得了媒体的关注，这致使公众对此持怀疑态度。”

Viita继续说道：“毫无疑问，那些更接受技术进步的人群对机器人出租车具有更大的兴趣。 在中国，所有年龄段的人都在某种程度上符合这项要求；但在西方，这仅限于中年和年轻群体。”

Strategy Analytics 用户体验创新研究总监Chris Schreiner补充说：“为了使机器人出租车概念在西方得到发展，企业必须努力满足那些大批对此服务没有兴趣的人群需求。 成本，车辆质量和服务的实用性都必须解决。”