Strategy Analytics车载用户体验（IVX）团队的新用户体验对标服务评估了2018年的斯巴鲁 XV。 尽管该车触屏表现很好，同时整个用户界面明显优化了主要任务，但语音控制系统需要大量改进。 2018年的斯巴鲁XV所有功能运行良好，但同时在中端高产汽车中表现差强人意。

报告中的关键发现包括：

• 斯巴鲁XV简洁的触屏，尤其是是主屏幕、收音机菜单和地图，使得该车的信息娱乐系统非常直观易用。
• 但某些导航任务很复杂，这显然不是为英国用户设计的。 最常见的抱怨是缺乏输入灵活性。通过邮编查找目的地无法识别。
• 几乎所有的参与者都普遍对XV的语音识别系统表示反感。大多数抱怨集中在语音识别系统无法理解用户最直观的语言。

Strategy Analytics高级分析师兼报告作者Derek Viita评论说：“考虑到基于触摸和语音的系统正在成为这一级别汽车的标准，2018年斯巴鲁XV的信息娱乐系统相对于许多同级别车而言表现相当不错。 调查参与者的许多最积极的评论都与用户界面的耳目一新的观感有关。 一些参与者还评论了位于触摸屏正下方的硬键快捷按钮的实用性。

Viita继续说道，“但当被要求指出对XV最不满意的地方时，几乎所有参与者都提到了语音识别系统。 对于与电话相关的任务，其语音识别功能被认为是可以接受的，但是对于媒体，广播和导航任务而言，其可用性远低于触摸屏。 缺乏直观的输入命令是是参与者最普遍的抱怨。”

Strategy Analytics用户体验创新研究总监Chris Schreiner补充道，“嵌入式语音系统缺乏改进可能会推动消费者使用更加实用和熟悉的语音助理。 这种情况通常会发生在使用智能手机镜像系统时。 如果没有OEM的干预，嵌入式导航系统将会很快过时。”