尽管许多行业多次尝试建立自动化移动服务市场，但是对于专车/出租车服务和有限路线公交车 “自动驾驶”技术的概念尚未被实际消费者证实是可行的。Strategy Analytics车载用户体验（IVX）团队最新发布的研究报告对美国、西欧和中国的消费者进行了调查，了解了他们对这些服务的自动驾驶技术的兴趣。 抛开移动服务模式，消费者对自动驾驶技术的兴趣都很低。 持怀疑态度的消费者表现出与对自有车辆半自动驾驶技术不感兴趣的人一样的担忧，但信任并不仅仅是抑制这些服务的唯一因素。

报告中的关键发现包括：

• 全球消费者对自动驾驶的兴趣极为有限，因为这些服务的实际用途尚未向早期采用者群体以外的消费者证明。
• 除了不使用自动驾驶出租车或公交车服务外，持怀疑态度的消费者还不信任自动驾驶运输技术。.
• 中国消费者也对可能用于此类服务的车辆质量表示强烈担忧。
• Strategy Analytics高级分析师兼报告作者Derek Viita表示，“信任仍然是消费者接受自动驾驶技术的一大障碍。 这不仅是由于自动驾驶测试车辆造成的车辆碰撞和人员伤亡，还因为现有系统的用户界面设计不良以及基础实用性差。 仅仅保持安全对自动驾驶运输来说是不够的， 它同时也必须具备实用性并令人满意。”

 Viita继续说道，“如果移动服务对于用例而言过于昂贵，无法在需要的时间或地点使用，或者使用过于复杂/不可靠，则消费者不太可能满意。 从根本上说，他们不会成为忠实的用户。”

 Strategy Analytics用户体验创新研究总监Chris Schreiner补充说：“仅仅建立一个自动化的运输项目，开展一个‘魅力攻势’并期望消费者涌向这项服务是不够的。 供应不会创造自己的需求。 消费者仍对自动驾驶运输保持怀疑态度。”