Strategy Analytics车载用户体验（IVX）团队最新的专家评估报告《用户体验评估：特斯拉Model 3》发现，特斯拉Model 3是为尚未来临的自动驾驶未来而设计的。尽管界面设计的简洁性不言而喻，但集成了仪表盘和娱乐信息的较小屏幕导致Model 3的用户体验不如其他特斯拉系统。

报告中的关键发现包括：

• 总的来说， 15英寸触摸屏充满活力且响应迅速。 但是较小的图标和可操作区域，缺乏定位点以及更加混乱的布局，导致系统在驾驶时非常难使用。
• 除了语音识别系统以外，缺乏标准的方向盘控制装置进一步加剧了这个问题，该语音识别系统专为其尚未支持的功能而设计。
• 但是，特斯拉 Model 3中的导航仍然是其最强大的功能。 仍然利用Google地图，单行搜索栏和预测条目为用户带来非常简单的体验。

Strategy Analytics高级分析师Derek Viita评论说：“相比之下，特斯拉Model S在之前的Strategy Analytics专家评估中得分非常高。 这主要是由于其任务设计简单，可操作区域面积更大、以及更大更流畅的触摸屏。而 Model 3非常不同，它的可操作区域面积小很多，弹出式对话框挡住了其他功能，并且需要将更多信息打包到更小的空间中; 让人感觉特斯拉仿佛倒退了。”

Strategy Analytics用户体验创新研究总监Chris Schreiner补充道，“15英寸触摸屏一直是Model 3的主要谈论点。Model 3的触摸屏视乎是为尚未到达的L4级自动驾驶未来而设计，它实际上很难最有效地满足当前驾驶体验的需要。”