2016年开始，苹果CarPlay和Android Auto开始对车载信息娱乐系统进行重新洗牌，许多汽车厂商开始把镜像解决方案整合至嵌入式信息娱乐系统的汽车。 CarPlay和Android Auto的用户体验比嵌入式信息娱乐系统更好，尽管跟嵌入式信息娱乐系统的整合影响了整体用户体验。Strategy Analytics车载用户体验（IVX）团队发布的最新报告《消费者对苹果Car Play和Android Auto满意》对拥有苹果CarPlay和Android Auto新的车主进行了问卷调查，以了解他们车载使用情况和对这些功能的满意度。总的来说，拥有镜像解决方案的车主都满意，镜像解决方案可以满足他们绝大部分信息娱乐的需求。但智能手机镜像解决方案的用户体验更优于车载内嵌系统。

通过对美国的车主进行调研，Strategy Analytics发现，当功能跟嵌入式系统重合时，消费者对CarPlay和Android Auto更为青睐。因为跟苹果智能手机界面相似，CarPlay易于使用；CarPlay和Android Auto都有着相对简单和一致的界面。但也许最重要的是，随着新应用程序的添加或漏洞和可用性问题被发现时，CarPlay和Android Auto都可以按需更新。在嵌入式系统的年代，这只会提高他们的价值。

Strategy Analytics多用户研究总监暨报告作者表示Chris Schreiner表示，“总体来说，消费者对CarPlay和Android Auto表示满意，并乐意向他人推荐。面向消费者的嵌入式导航系统在采用智能手机镜像系统的汽车厂商那儿可能会过时， 因为镜像系统能够提供更好的用户体验。小些的汽车厂商可以聚焦CarPlay和Android Auto，这是由于其连接性战略大大简化了开发，同时提高了用户体验。”

Strategy Analytics用户体验创新实践副总裁Kevin Nolan补充道，“没有采用智能手机镜像解决方案的汽车厂商，除了开发跟汽车其他部分相一致的增值功能以带来跟CarPlay和Android Auto的差异化，还需提供OTA软件更新以持续增强功能并修补可用性漏洞。但汽车厂商必须决定是采用内嵌系统还是镜像解决方案的时刻将到来。根据我们的研究经验，两者同时提供将并不会带来最理想的结果。”