加载中…后知后觉12月27日实盘直播：说盘直播+在线交流+大盘分析(周三）
(2017-12-26 23:08:48)
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主力洗盘三个重要特征
如何判别主力是否洗盘呢？常规而言，主力洗盘结束前，技术形态上通常会呈现三类特征。
首先，个股股价的下降通道有扭转的迹象。有些主力洗盘时采用小幅盘跌的方式，在大盘创新高的过程中该股却不断收阴，构筑一条平缓的下降通道，股价在通道内慢慢下滑，某天出现一根阳线，股价下滑的势头被扭转，慢慢站稳脚跟，表明洗盘已近尾声。
其次，洗盘即将结束的个股往往呈现缩量之后再放量的特征，部分主力洗盘时将股价控制在相对狭窄的区域内反复震荡整理，主力放任股价随波逐流，成交量跟前期相比明显萎缩，某天成交量突然重新放大，表明沉睡的主力已开始苏醒，此时即可跟进。最后，股价回落后构筑小平台，均线由持续下行转向平走、再慢慢转身向上。因为洗盘都表现为股价向下调整，导致技术形态转坏，均线系统发出卖出信号，但股价跌至一定位置后明显受到支撑，每天收盘都在相近的位置，洗盘接近结束时均线均有抬头迹象。
2017-12-27
锂电池板块强势拉升，盐湖股份（000792）涨停，西藏矿业（000762）、久吾高科（300631）、科泰电源（300153）、融捷股份（002192）、藏格控股（000408）等集体走强。
消息面上，比亚迪（002594）与盐湖股份等年产3万吨电池级碳 酸锂项目的合资资源开发公司已备案。
中金分析师认为，未来双积分政策接棒补贴政策，有利于推动新能源车市场由政策导向转向市场化发展，预计明年行业继续洗牌，看好拥有客户和技术优势的电池与材料龙头公司。
中金认为2017年锂电池主要装机市场由纯电动客车转向纯电动乘用车，预计2020年新能源车200万辆的产销量目标有望实现，纯电动乘用车将成为增长重点，新能源专用车保持较快增长，推动锂电池装机总量突破100Gwh。
此外，中金预计2017年新能源车补贴首次与电池能量密度挂钩，推动三元和锰酸锂电池装机量同比大幅增长；预计未来电池能量密度趋势提升，磷酸铁锂电池转向低速电动车市场，三元电池成为主导技术。
2017-12-27
铝业股表现强势，云铝股份（000807）涨超5%领涨板块，神火股份（000933）、中孚实业（600595）、怡球资源（601388）、和胜股份（002824）等集体拉升。
消息面：
据商务部子网站25日转引的消息，马来西亚自然资源与环境部已表示，同意将该国彭亨铝土矿的开采及出口禁令再延长6个月，直到2018年6月30日。但在禁令期间，马方也会在清空库存等特定条件下，考虑批准出口铝土矿的申请。
目前，我国对海外铝土矿的进口依存度较高。记者从国内一家大型电解铝上市公司了解到，国内50%以上的铝土矿依赖进口。但马来西亚并不是我国铝土矿的主要进口国，我国主要是从澳大利亚、印度、巴西和部分非洲国家进口铝土矿。
西北一家电解铝公司的高管在接受记者采访时表示，马来西亚延长禁令对我国总体影响有限。而目前，国内铝市对冬季环保限产未达预期反应“过激”，铝价基本已完成筑底，随着2018年春季进入传统旺季，电解铝上涨是大概率事件，也是有支撑的。
这位高管进一步分析，近期的铝价下跌，是市场对山东采暖季电解铝限产未达预期的反应，不过反应有些过激。此前，市场曾过度解读了采暖季电解铝限产的影响，使得价格虚高。因此，一旦未达预期，电解铝价格便应声而下。
一家大型电解铝上市公司的高管也表示，其实，电解铝市场的供需在供给侧结构性改革的大背景下是相对平衡稳定的，市场会以其自有的方式“教育”限产政策的过度解读者。他认为，冬季是电解铝的传统淡季，价格走低是常态。随着明春传统旺季来临，电解铝价格回升是有支撑的。
从需求端看，明春随着天气转暖，电解铝下游的型材、建筑、交通、电力、零配件等均进入旺季，需求向好。
2017-12-27
铝价落至成本区
马来西亚开采出口禁令延长 明春有望回暖
近日，一则马来西亚将延长彭亨铝土矿开采及出口禁令的消息，令已显著调整的国内铝市泛起涟漪。而同时，据记者了解，电解铝期货价格目前“击穿”了不少企业的成本价，眼看明春旺季将至，铝价会否回暖？
据商务部子网站25日转引的消息，马来西亚自然资源与环境部已表示，同意将该国彭亨铝土矿的开采及出口禁令再延长6个月，直到2018年6月30日。但在禁令期间，马方也会在清空库存等特定条件下，考虑批准出口铝土矿的申请。
目前，我国对海外铝土矿的进口依存度较高。记者从国内一家大型电解铝上市公司了解到，国内50%以上的铝土矿依赖进口。但马来西亚并不是我国铝土矿的主要进口国，我国主要是从澳大利亚、印度、巴西和部分非洲国家进口铝土矿。
西北一家电解铝公司的高管在接受记者采访时表示，马来西亚延长禁令对我国总体影响有限。而目前，国内铝市对冬季环保限产未达预期反应“过激”，铝价基本已完成筑底，随着2018年春季进入传统旺季，电解铝上涨是大概率事件，也是有支撑的。
这位高管进一步分析，近期的铝价下跌，是市场对山东采暖季电解铝限产未达预期的反应，不过反应有些过激。此前，市场曾过度解读了采暖季电解铝限产的影响，使得价格虚高。因此，一旦未达预期，电解铝价格便应声而下。
一家大型电解铝上市公司的高管也表示，其实，电解铝市场的供需在供给侧结构性改革的大背景下是相对平衡稳定的，市场会以其自有的方式“教育”限产政策的过度解读者。他认为，冬季是电解铝的传统淡季，价格走低是常态。随着明春传统旺季来临，电解铝价格回升是有支撑的。
从成本端看，占电解铝成本大头的电力成本在煤炭价格的推动下呈上升之势。以全国煤炭价格洼地和电解铝主产地新疆为例，广汇能源（600256）的煤炭价格同比涨幅有30%至40%。由此，新疆电解铝企业自备电价格已上升至0.3元/度。
期货市场方面，沪铝主力合约12月26日收于14610元/吨，较近阶段高点9月21日盘中创出的17250元/吨下跌约15%。前述西北电解铝公司高管分析，目前，电解铝期货价格已击穿不少电解铝公司的成本价。而新疆大型电解铝企业基于成本优势，也仅处于盈亏平衡区间内。
从需求端看，明春随着天气转暖，电解铝下游的型材、建筑、交通、电力、零配件等均进入旺季，需求向好。
记者还注意到，多家铝产业链上市公司正通过发展下游的精细加工业务来增加产品附加值。新疆众和（600888）11月18日发布两则对外投资公告，一是投资下游铝合金特种铸造及精密加工项目，涉及航空航天等领域，二是投资石墨烯铝合金工业化应用领域。万丰奥威（002085）12月26日公告，董事会审议同意公司投资年产220万件铝合金轮毂智慧工厂项目。
相关个股：南山铝业（600219）、云铝股份（000807）、中孚实业（600595）、神火股份（000933）。
2018年新能源汽车推广政策正酝酿 将注重环保导向
中国证券报记者获悉，2018年相关部委将酝酿新能源汽车发展的相关政策，未来的政策导向将紧密围绕环保在市场端发力。同时，将加大对各城市新能源汽车推广的考核力度，积极推广新能源汽车配额制，明确公共领域车辆电动化时间表。
推广基于环保导向
目前，业界关于新能源汽车的争议在于其是否基于环保发展的角度。有专家认为，新能源汽车用电来源是以燃煤为主产生的，这一过程产生的二氧化碳、烟尘、硫化物等污染不亚于燃油汽车的排放，中国发展电动汽车不是节能环保，而是增加污染。
清华大学教授、电动汽车百人会副秘书长王贺武向中国证券报记者表示：“就动力来源看，即使全部使用火力发电，纯电动汽车的污染也将小于传统燃油车。”他在援引中国电力联合会数据分析时表示，截至2016年，全国范围内每度电产生的颗粒物、硫化物、氮氧化物等污染物排放量约为1克-1.2克。目前按照国五排放标准，汽油车污染物排放标准为1.16克/公里。对比传统燃油车排放量，北京地区纯电动出租车耗电量为0.2度/公里，产生的排放污染不到0.2克，相较于传统燃油车降幅达80%。
此外，电厂污染物排放量的改善程度将会随着国家电网清洁化进一步完善而推进。“即使推出‘国六’标准，电动车污染物排放量仅占传统燃油车排放量的30%。对于汽车的技术路线发展而言，电动汽车是最为节能环保的可执行路径。”王贺武认为。
科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚向中国证券报记者表示，新能源汽车的推广与环境治理有直接关系。对比美国，我国新能源汽车销售分布图与污染分布图二者对应性相对欠缺，下一步应该加大对环境污染较严重区域新能源汽车推广的力度。“同时，未来可以对推广成绩较好的城市给予新能源汽车推广专项奖励基金，用来补贴基础设施建设。”
加大需求端推广
根据中国汽车工业协会数据，11月我国新能源汽车销量11.9万辆；1-11月，新能源汽车销售60.9万辆。业内人士预计，新能源汽车全年70万辆销售目标应该可以达成，预计2018年销量有望超过100万辆。
随着补贴政策的加速退坡和双积分政策的实施，我国新能源汽车市场增长将逐渐回归理性。2020年以后，新能源汽车补贴政策将全面退出，我国新能源汽车发展进入后补贴时期。
面对后补贴时代，广汽新能源汽车有限公司副总经理席忠民表示，退坡只是对技术落后的企业进行退坡，国家鼓励高质量新能源汽车企业发展，逼迫企业在2020年补贴全部退坡之后在市场上有立足之地，能够参与市场的公平竞争。
降低成本方面，“从电芯到成组的系统有很大的下降空间，尤其是成组的系统上可以在工艺和材料上进行创新。电芯的降成本上可以采用钢壳到正负极材料。”深圳沃特玛电池有限公司副总裁钟梦光表示。
王秉刚认为，虽然目前政策对于产业是供给端、需求端双向推动，但供给端管理力度较大。后补贴时代应该大力推广燃油汽车与新能源汽车配额制发展，将对新能源汽车销量产生提振作用，从而促进成本的进一步下降。
相关个股：比亚迪（002594）、亿纬锂能（300014）、安凯客车（000868）、多氟多（002407）。
2017-12-27
煤炭股早盘再受资金追捧，神火股份（000933）涨停，山西焦化（600740）均涨逾7%，陕西黑猫（601015）涨超5%，露天煤业（002128）、平煤股份（601666）、潞安环能（601699）、开滦股份（600997）、西山煤电（000983）等个股纷纷拉升。
消息面：
据新华社电
到“十三五”末期，全国要完成取消和推迟煤电建设项目约1.5亿千瓦，淘汰煤电落后产能2000万千瓦，煤电装机占比降至约55%。这是记者在12月26日举行的全国能源工作会上获悉的。据介绍，随着能源系统转型发展，煤电的未来发展将从单纯保障电量供应，向更好地保障电量供应、提供辅助服务并重转变，为清洁能源发展腾空间、搞服务。
2017-12-27
三部委推广绿色货运配送 新能源物流车迎来机遇(附股)
交通部网站26日显示，经交通运输部、公安部、商务部同意，决定联合组织开展城市绿色货运配送示范工程。具体包括：更新一批标准化、专业化、环保型运输与物流装备，新能源和清洁能源车辆占营运载货汽车比重大幅提升。加大对新能源城市配送车辆的推广力度，加强政策支持并给予通行便利，健全完善加补气、充电等基础设施建设，引导支持城市配送车辆清洁化发展。
此前交通部等十四部门联合发布行动计划，鼓励各地给予新能源配送车优先路权，许多城市也给予新能源物流车优先上牌、免购置税、免费停车等优惠政策。券商研报测算，同城配送物流车整体需求约300万至500万辆，若2020年市场需求发展到100万辆，以每辆均价15万元计，则对应市场规模可达上千亿元。
相关概念股：汇川技术（300124）、亿纬锂能（300014）。
LG将在广州建OLED面板厂
行业需求有望超预期(附股)
据媒体报道，LG旗下显示器公司LG
Display(LGD)将在广州建设大尺寸OLED面板工厂，该合资项目已经获得韩国政府的批准。据透露，此次合资公司的总投资规模约5兆韩元(约合人民币305亿元)，其中LGD持股70%，中方持股30%。新建的产线将是LGD在海外的第一条OLED面板生产线。LGD中国区方面表示，OLED产线预计2019年下半年量产，规划的月产能为6万片。
机构研报指出，从生产线投资情况看，从2017年开始，以OLED和高世代面板线为主的新型显示面板投资进入高峰期。从2017年到2019年，OLED和高世代面板线带来的总投资需求将超过5000亿元，其中OLED总投资规模接近2000亿元。
相关概念股：精测电子（300567）、中颖电子（300327）。
2017-12-27
次新股板块午后再度走强，近期开板次新股表现较好，设研院（300732）涨停，佛燃股份（002911）冲板，蒙娜丽莎（002918）涨超9%，科创新源（300731）、中新赛克（002912）等纷纷拉升。
联讯证券分析师王凤华指出，2017年上市新股在2018年正向超额收益可期。2017年，次新股盈利增速明显强于老股的增速；其中，创业板上市的次新股，利润增速是自2014年恢复IPO以来最高的一年。预计，在业绩支撑下，这批股票在明年，会有相对良好的超额收益表现。建议仍然要‘去粗取精’，挖掘真正具备持续成长性的个股，长期布局。当前市场环境下，重现2016年次新股‘鸡犬升天’的行情概率小，投资者对于公司的筛选标准日趋严格，因此，不应该再把次新股看作一个主题进行板块式炒作，而是应该挖掘真成长积极布局。
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