加载中…中铁总邀请腾讯参与铁路混改 相关公司受关注
(2017-07-17 15:53:39)
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据媒体报道，14日上午，中国铁路总公司总经理陆东福会见了腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾一行，双方就深化路企合作举行会谈。陆东福表示，铁路总公司正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化，欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革，进一步放大高铁的溢出效应。今年5月份，中铁总公司与阿里巴巴董事局主席马云会面，邀请阿里巴巴积极参与铁路总公司资产资本化。
2017年上半年铁路改革慢于预期，上月中央第六巡视组通报称铁路改革部署不力，要求铁路系统推进深化改革，加快政企分开步伐，完善企业化、市场化运行机制，持续推进铁路建设发展。而铁总与腾讯接触，令市场对于下半年尤其是三季度后改革提速充满期待。
业内表示，铁路是政府提出改革的七个行业之一，2017年铁路行业改革大概率会有所作为。中国铁路总公司有超过6万亿的总资产和4万亿的负债，体量极大，具有广阔的改革空间。市场普遍认为最核心的阻碍是中国铁路集团的盈利能力过低，固定资产投资周期长但回报低等都很难吸引社会资本进入。铁路改革很难大面积铺开，短期内物流及热门高铁路线可以期待。中国铁路总公司旗下上市公司有铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等。
铁龙物流：公司是一家全国性的铁路物流类上市公司，铁道部仅有的几家上市公司之一。公司业务包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、铁路客运业务等。
广深铁路：铁路改革是公司最大看点。广深铁路客运高占比，将极大受益于客运提价;大股东注入优质资产解决同业竞争问题，增厚业绩;混改有望引入民营
资本，增强运营效率;广深铁路直接用于开发的土地面积50多万平方米，多元经营大有前途。
大秦铁路：全年量价齐升已成确定性事件。运价方面，已在3月24日上调1分/吨公里恢复至去年2月份之前价格，预计该运价恢复增厚2017年业绩约14.6亿元。运量方面，2016年全年大秦线煤炭
运输 量约3.5亿吨，2017年预计将达到4亿吨。煤炭价格趋稳，大秦线长期运量有保障。
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