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午评：淡化指数炒个股为主
(2014-12-15 12:01:52)
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股票 |
周一早盘沪深两市涨跌互现，从盘面观察，银行、煤炭、钢铁、有色金属、石油等板块开盘一路下挫。随后，自贸区概念股、工业4.0、铁路基建等板块盘中走强，沪深股指维持低位震荡，临近尾盘，权重股跌幅扩大，股指盘中一度跌破2900点整数关口并最终收阴。次新股维持强势，王子新材等5股涨停。
今日早盘两市下跌明显，银行、煤炭钢铁、有色金属、石油等权重板块纷纷回落；市场资金又重新流入工业4.0、铁路基建、自贸区等有确定性利好的板块及概念中。消息面上，中国南车与中国北车合并方案第一稿已上报，有望两周内获批。最为可能的方案是南车增发收购北车资产，北车退市。双方子公司不会同类合并，而是各就各位，产生更激烈的内部竞争。今日盘中铁路基建板块飙涨，相信随着南北车合并的逐步落实，相关受益股有望持续活跃。
技术面：股指下跌明显，K线收阴。从分钟线观察，沪指5日线对股指压力明显，目前市场维持弱势震荡。从分钟线观察，中短期技术指标MACD出现逐步走弱的趋势，股指成交量亦萎缩明显。趋势上，大盘10日平均线2900点附近是股指的生命线，如跌破指数或就此持续调整。预计，大盘午后或仍维持休整。短线关注2970点压力，下方观察2850左右支撑。目前市场振幅明显加大，投资者应持密切注意权重股动向。
今日早盘两市下跌明显，银行、煤炭钢铁、有色金属、石油等权重板块纷纷回落；市场资金又重新流入工业4.0、铁路基建、自贸区等有确定性利好的板块及概念中。消息面上，中国南车与中国北车合并方案第一稿已上报，有望两周内获批。最为可能的方案是南车增发收购北车资产，北车退市。双方子公司不会同类合并，而是各就各位，产生更激烈的内部竞争。今日盘中铁路基建板块飙涨，相信随着南北车合并的逐步落实，相关受益股有望持续活跃。
技术面：股指下跌明显，K线收阴。从分钟线观察，沪指5日线对股指压力明显，目前市场维持弱势震荡。从分钟线观察，中短期技术指标MACD出现逐步走弱的趋势，股指成交量亦萎缩明显。趋势上，大盘10日平均线2900点附近是股指的生命线，如跌破指数或就此持续调整。预计，大盘午后或仍维持休整。短线关注2970点压力，下方观察2850左右支撑。目前市场振幅明显加大，投资者应持密切注意权重股动向。
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