加载中…低空开放政策出台在即 概念股望掀波澜(附股)
(2014-06-23 08:59:34)
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军事 |
中国民用直升机发展论坛、上海国际航空航天技术与设备展览等将于本周召开。另一方面，低空领域开放政策也将出台。
据投资快报报道，知情人士透露，《低空空域管理使用规定》已经获得高层的批复，有望近期出台。
民生证券分析师指出，低空空域改革的进行以及《通用航空飞行任务审批与管理规定》的出台，标志着我国政府发展通用航空产业的决心。目前，业界还在静待《低空空域管理使用规定》的出台以明确全国空域划分等细则。2020年前，我国低空空域管理开放程度有望向欧美发达国家看齐。
据了解，目前我国通用航空仍处于起步阶段，仅部分城市进行试点。数据显示，2012年国内通用航空飞机在册总数为1342架。而美国通用航空飞机保有量高达20多万架，产业总规模近万亿元。分析普遍认为，低空开放的改革政策的出台，进一步推动通航发展。
业内人士指出，随着国家在低空空域管理改革层面上的破冰，通用航空产业发展迎来难得的历史机遇。
我国是全球第一人口大国，国土幅员辽阔，经济快速发展，制造能力全球领先，具备通用航空大发展的潜在需求基础和配套能力。然而，民航局的统计数据显示，2013年我国通用航空的飞行总量将达到60万小时，较上年增长16%左右；通航飞机保有量约1600多架，较上年增长20%以上。飞行量和通用飞机数量与美国相比，仅约是美国数据的3%和0.7%。通航产业发展空间巨大。
根据民航局规划，2020年通用航空发展目标是实现规模化发展，飞行总量达200万小时，未来几年的飞行量增速约19%。根据中航工业的预测，2015年我国通用飞机保有量约2500架，2020年我国通用飞机保有量将突破9000架，从目前国内保有量估计，未来几年每年通用飞机保有量增速超过25%。
业内人士表示，低空开步放开带来的通用航空产业发展空间巨大，或将撬动起一个万亿元潜力的大市场。银河证券研报称，未来10年中国通航产业市场需求超6400亿元；未来5年年均增长30%左右。
具体来看，通航整机制造需求将超3200亿，并将打破外资主导，取得进口替代空间；通航配套相关的运营、维修培训市场，累计规模将超过3000亿元。美国通航配套服务市场，约占总产业规模50%。此外，空管设备、雷达等细分行业，也有望迎来快速发展。
数据显示，中国低空空域改革试点范围已占陆地面积31%。有飞机就需要飞行员和维修、服务人员，以及基础设施建设、航空器制造、人员培训等，是一个很大的产业链。
银河证券指出，现阶段低空开放进程提速，首当其冲的便是低空空域的分类划设、低空航图的公布、空管、通信和导航配套体系的建设；空管、通讯导航与机场配套设备，以及通用航空运营维修培训业务最先受益。
其中，通用航空运营维修培训业务主要上市公司有海特高新 (002023)、川大智胜 (002253)和中信海直 (000099)。空管、通讯导航与机场配套设备产业主要上市公司有威海广泰 (002111)和3大雷达公司(四创电子 (600990)、国睿科技 (600562)、四川九洲 (000801)).
银河证券称，通用航空产业链现阶段重点看好通用航空空管、通讯导航与机场配套设备，通用航空运营与维修培训2大板块。重点推荐未来几年业绩高增长的海特高新、威海广泰；看好四川九洲、川大智胜；持续推荐四创电子、国睿科技、洪都航空 (600316)、中航电子 (600372)、航空动力 (600893).
而市场人士则建议重点关注如下四类个股：
一是，通用航空飞机制造类公司，如中航工业旗下唯一的直升机制造业务上市平台公司哈飞股份 (600038)、贵航股份 (600523)和洪都航空(600316)等；
二是，通用航空运营及维修的龙头公司，如以海上石油直升机运营服务为特色的通航运营龙头中信海直(000099)，以及航空维修龙头公司海特高新等；
三是，通航基础服务及机场设备等细分领域的龙头公司，如空管及雷达系统产品领域龙头川大智胜、四创电子、华力创通 (300045)；航空地面设备及配套龙头企业威海广泰等。
四是，国产焦点零部件出产企业：如航空动力、中航重机 、中航动控 (00738)和博云新材 (002297)等。
据投资快报报道，知情人士透露，《低空空域管理使用规定》已经获得高层的批复，有望近期出台。
民生证券分析师指出，低空空域改革的进行以及《通用航空飞行任务审批与管理规定》的出台，标志着我国政府发展通用航空产业的决心。目前，业界还在静待《低空空域管理使用规定》的出台以明确全国空域划分等细则。2020年前，我国低空空域管理开放程度有望向欧美发达国家看齐。
据了解，目前我国通用航空仍处于起步阶段，仅部分城市进行试点。数据显示，2012年国内通用航空飞机在册总数为1342架。而美国通用航空飞机保有量高达20多万架，产业总规模近万亿元。分析普遍认为，低空开放的改革政策的出台，进一步推动通航发展。
业内人士指出，随着国家在低空空域管理改革层面上的破冰，通用航空产业发展迎来难得的历史机遇。
我国是全球第一人口大国，国土幅员辽阔，经济快速发展，制造能力全球领先，具备通用航空大发展的潜在需求基础和配套能力。然而，民航局的统计数据显示，2013年我国通用航空的飞行总量将达到60万小时，较上年增长16%左右；通航飞机保有量约1600多架，较上年增长20%以上。飞行量和通用飞机数量与美国相比，仅约是美国数据的3%和0.7%。通航产业发展空间巨大。
根据民航局规划，2020年通用航空发展目标是实现规模化发展，飞行总量达200万小时，未来几年的飞行量增速约19%。根据中航工业的预测，2015年我国通用飞机保有量约2500架，2020年我国通用飞机保有量将突破9000架，从目前国内保有量估计，未来几年每年通用飞机保有量增速超过25%。
业内人士表示，低空开步放开带来的通用航空产业发展空间巨大，或将撬动起一个万亿元潜力的大市场。银河证券研报称，未来10年中国通航产业市场需求超6400亿元；未来5年年均增长30%左右。
具体来看，通航整机制造需求将超3200亿，并将打破外资主导，取得进口替代空间；通航配套相关的运营、维修培训市场，累计规模将超过3000亿元。美国通航配套服务市场，约占总产业规模50%。此外，空管设备、雷达等细分行业，也有望迎来快速发展。
数据显示，中国低空空域改革试点范围已占陆地面积31%。有飞机就需要飞行员和维修、服务人员，以及基础设施建设、航空器制造、人员培训等，是一个很大的产业链。
银河证券指出，现阶段低空开放进程提速，首当其冲的便是低空空域的分类划设、低空航图的公布、空管、通信和导航配套体系的建设；空管、通讯导航与机场配套设备，以及通用航空运营维修培训业务最先受益。
其中，通用航空运营维修培训业务主要上市公司有海特高新 (002023)、川大智胜 (002253)和中信海直 (000099)。空管、通讯导航与机场配套设备产业主要上市公司有威海广泰 (002111)和3大雷达公司(四创电子 (600990)、国睿科技 (600562)、四川九洲 (000801)).
银河证券称，通用航空产业链现阶段重点看好通用航空空管、通讯导航与机场配套设备，通用航空运营与维修培训2大板块。重点推荐未来几年业绩高增长的海特高新、威海广泰；看好四川九洲、川大智胜；持续推荐四创电子、国睿科技、洪都航空 (600316)、中航电子 (600372)、航空动力 (600893).
而市场人士则建议重点关注如下四类个股：
一是，通用航空飞机制造类公司，如中航工业旗下唯一的直升机制造业务上市平台公司哈飞股份 (600038)、贵航股份 (600523)和洪都航空(600316)等；
二是，通用航空运营及维修的龙头公司，如以海上石油直升机运营服务为特色的通航运营龙头中信海直(000099)，以及航空维修龙头公司海特高新等；
三是，通航基础服务及机场设备等细分领域的龙头公司，如空管及雷达系统产品领域龙头川大智胜、四创电子、华力创通 (300045)；航空地面设备及配套龙头企业威海广泰等。
四是，国产焦点零部件出产企业：如航空动力、中航重机 、中航动控 (00738)和博云新材 (002297)等。
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