1月9日，中国铁路总公司工作会议在北京召开。这是中国铁路实施政企分开改革，中国铁路总公司(下称“中铁总”)成立后召开的第一次年度工作会议。

　　中铁总总经理盛光祖在会上表示，2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，铁路将投产新线6600公里以上，且以中西部铁路建设为重点。

重点关注三类股
　　高铁建设是一个庞大的系统性工程，影响到的上下游产业极其广泛。据了解，按高铁建设过程中受益的先后时间顺序，可依次分为基础设施建设（包含桥梁、隧 道和车站建设、铺轨等），动车（包括整车、车轴、紧固件、控制器件等零部件）、电气化配置（包括通信信号系统和牵引供电系统的建设）、运营和维护（包括运 营调度系统和客户服务系统建设）四大部分。
　　据铁道部的数据，高铁总投资的构成为：基建部分占40％至60％（包含桥梁、隧道和车站建设、铺轨等）；动车采购占10％至15％（包括整车、车轴、紧固件、控制器件等零部件）；其余部分占比为25％至40％（包括通信、信号及信息工程、电力及电力牵引供电等）.

一、铁路设备制造：
　　（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2％，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车.
　　（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
　　（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
　　（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
　　（5）湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
　　（6）时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
　　（7）西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
　　（8）攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
　　（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
　　（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
　　（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承
　　（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
　　（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备
　　（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械（行情，问诊）介入铁路施工设备。
　　（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
　　（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.
　　（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分
　　（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
　　（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
　　（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
　　（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
　　（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
　　（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
　　（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。
　　二、铁路工程建设及工程机械：
　　（1）中铁二局（600528）：工程建设。
　　（2）中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。
　　（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。
　　（4）中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。
　　（5）柳工（000528）：工程机械。
　　（6）三一重工（600031）：工程机械。
　　（7）徐工机械（000425）：工程机械。
　　（8）隧道股份（600820）：工程机械。
　　三、铁路运输：
　　（1）铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。
　　（2）中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
　　（3）S*ST北亚：铁路运输及纸浆生产，重组中。
　　（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．
　　（5）国恒铁路：唯一的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。
　　（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股