据报道，《如意坊放射线工程（一期）环境影响评价公示》三个月前公布，按公示，工程主线设计为双向6车道，并分上下两层连接内环路，立交匝道1-2车道设计，另有4个车道行成环形匝道辅道，两头分别连接隧道和黄沙大道。这些匝道将和现有的内环路高架桥一起围成一个巨大的立交圆弧，从东、西、北三侧将睿薇御景花园E栋住宅楼包围，距居民楼最近处仅20多米，加上小区东南侧的隧道引流匝道，4栋单元楼形同孤岛。

      这个孤岛可不是什么世外桃源，而是滚滚车流带来的巨大噪音和污染，设身处地，不敢想象。小区居民以“业主们大多数是铁路职工，工作时都要打起十二万分的精神，分秒不敢懈怠”这样的道德主义说辞来增强他们诉求的正当性。其实即便他们没有从事这么重要的工作、整天无所事事，也不能将如此恶劣的居住环境加诸他们，否则以人为本从何说起？

      规划要讲先来后到。报道说，如意坊放射线早在1996年便纳入内环路规划之中，在广州市规划局的两份批后公示文件的示意图中已有所体现，原预留匝道口也保留至今。不过，原本设定为过江大桥的如意坊项目此前因种种原因一直搁置，直到此次以“如意坊过江隧道”的名头重出江湖。而包含睿薇御景花园在内的整片居住区的修建性详细规划批准于2011年5月26日，睿薇御景花园的建设工程许可证批准于同年8月24日。

      表面上看起来，如意坊放射线规划在前，而睿薇御景花园规划在后。但是请问：既然这里已经规划有一个如此巨大的项目，为何后面又要批准同意建居住小区呢？项目对小区环境的影响应该是不难预见得到的吧？何况项目规划好迟迟不建，而且多年后又由过江大桥改为隧道，已经于理无据了。此外，是过江大桥的影响大呢，还是隧道的影响更大？假如是后者，那就更说不过去了。

      好在相关部门表示项目正在进行前期论证工作，环评获批前都不会开工建设，“十分”欢迎社会各方、市民提出宝贵意见。这就很好了，睿薇御景花园小区的居民应该是最直接的利益相关方，他们的意见最应该得到重视。而且他们甚至还提出了替代方案，那就是将项目往北迁移约300米至如意坊新风港正门附近，“不仅居民稀少降低了拆迁安置的成本，也和对岸的坦尾更近。”都说高手在民间，也许这个方案也有它的合理性呢。

      总之，既然是公示、论证，就要充分听取市民的意见，千万不要以“顾全大局”等等这些吓人的宏大叙事将市民的声音湮没掉，每个人的权利就是大局。

                                                       2016年6月24日《南方都市报》