近日，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确规定“取消一般公务用车”。什么是“一般公务用车”呢？原来根据国家现有的规定，省部级以上的官员才有专车，其他的都叫“一般公务用车”，这是否意味着省部级以下领导都被列入了车改范围？《新快报》记者就此采访了广州市纪委常委、新闻发言人梅河清，他表示广州市会按照中央的统一部署来稳步推进，但这并不意味着副省级以下的领导干部就不能使用公车了，“原本就没有为他们配备专车，这不叫专车，叫相对固定用车。”

      呵呵，“相对固定用车”，好拗口的新名词！

      说实话我觉得中央的这个“取消一般公务用车”的规定猛了点，不是不赞同，而是觉得可行性存疑。按照这个规定，那广州怕是剩不下几台车了。见惯了各色领导坐着锃光瓦亮的专车出入，听惯了“我的司机”“你的司机”地叫，现在一下子要取消，真有点不可想象——要知道广州只要是副局级以上就都有专车专职司机的，这甚至在很大程度上成了他们身份的象征，一下子取消，怎么可能？

      应对措施马上就有了，这不，原来不叫专车，叫“相对固定用车”，这不就得了么？想必其他更缜密更周全的措施也正在研究中。

      真正要厉行节约反对浪费，我觉得管好两头就好了，一头是预算：严格“三公”经费的预算，不批那么多钱买车，不就行了？另外一头是杜绝公车私用。这个话题说了好多年了，有关机构也采取了很多措施，比如北斗星什么的，但效果存疑。还是那句老话：杜绝公车私用最好的办法就是在公车上涂上统一的标识，让拥有雪亮眼睛的群众一望而知是公车，看谁还敢私用？这个办法叫了很多年，最近有传出国内一些地方居然已经在使用了，这就是个很好的信号——别人可以，你为什么不可以？除了这个，其他GPS北斗星什么的都是浮云，而且也不可能个个都成为区伯。

      所以，先别提“取消一般公务用车”这么宏伟的目标，如果能够控制公车乱买、杜绝公车私用，就已经是天大的好事啦！

                                2013年11月28日《南方都市报》