人妖国购买乌克兰坦克的背后

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秘鲁购买MBT-2000主战坦克计划流产之后,关注乌克兰T-84“堡垒”坦克动向成为了很多好事之徒及部分偏执的苏联爱好者YY苏联坦克伟大复兴的精神慰藉之一。只要是俄罗斯军工新闻网或者其他俄罗斯或者乌克兰媒体报道的所谓乌克兰T-84坦克赢得XX国家陆军坦克竞标,获得订单,互联网上总会掀起一阵窃喜的浪潮。
2011年3月,当泰国军方宣布与乌克兰达成购买价值72亿泰铢的49辆T-84“堡垒”坦克的时候,正值秘鲁购买MBT-2000主战坦克被无限期推迟之后。一时间网络上出现了一种贬低中国坦克的声音。认为中国外贸坦克受制于乌克兰,如果在乌克兰参与竞标的情况下,中国坦克基本无法赢得竞标。
回顾泰国和乌克兰的坦克交易,很多人都会问这样一个问题。为什么会是泰国和乌克兰的交易会被用来贬低中国的外贸坦克。要知道当时不仅在泰国、同时期在孟加拉国、缅甸都进行了主战坦克的对外招标,且中国和乌克兰也都参加了上述两国的竞标。其实原因非常简单,早在2006年左右就传出了泰国为之前购买的69II坦克寻求换代产品而与中国接洽,谈判96式主战坦克的购买事宜。起初这一笔合同因为易货比例过高而得不到中国方面的支持,然而后来由于他信政府下台,泰国政局频繁更迭。于是与中国的坦克交易被迫不了了之。在这种情况下,泰国购买乌克兰T-84“堡垒”坦克自然会被外界看来是乌克兰坦克在与中国坦克争夺订单的一次重大胜利。
2013年10月,首批5辆T-84“堡垒”坦克正式交付泰国陆军。泰国陆军派出了精锐的坦克部队人员远赴乌克兰进行培训和接装。第二批的10辆坦克将于2014年3月左右交付,剩下的坦克将在2015年交付。从这个交付的节奏结合之前与中国的谈判中易货比例过高的问题可以看出,乌克兰之所以将区区49辆坦克的交付过程拉的如此之长,恐怕还是钱的原因。泰国没钱,或者乌克兰对于易货部分的消化能力有限。
2011年,在泰国宣布购买乌克兰坦克的同时,乌克兰方面放出消息说,泰国与其签订了多达200辆坦克的购买意向。然而两年过去了,这个意向迟迟得不到泰国方面的落实,甚至在泰国军方公布对外采购计划的网站上,先进主战坦克一栏仍然被列为空白。这让人不难联想起乌克兰在T-84坦克诞生伊始,就喜好高调的宣传。秘鲁购买主战坦克计划流产后,宣称仍然与秘鲁方面接触,并很有可能拿下订单;参加孟加拉国和缅甸坦克竞标后,对外宣布赢得竞标获得意向。然而残酷的现实却是,秘鲁有限的预算将有限购买防爆乱飞机和雷达电子设备;孟加拉国和缅甸选择的是中国的MBT-2000坦克。
乌克兰地面武器出口的主打产品除了T-84”堡垒“,还有BTR-3系列轮式战车。前者的前身是乌克兰哈尔科夫的T-80UD,而后者的前身则是乌克兰库存的BTR-80。苏联的解体让乌克兰的地面武器工业成为了瘸腿残废。在坦克方面缺乏火炮、弹药、火控等方面的技术;在步兵战车方面缺乏的则是相关的动力和上装部分。BTR-3系列步兵战车虽然成功赢得了孟加拉国、缅甸和泰国的订单,但是其成功的原因却是低廉的价格。因为BTR-3的车体基本是返修于老的BTR-80,有的仅仅是将原来的传动和动力产品换装成相应的欧美产品。泰国购买的BTR-3E,采用的是德国“道依茨”的BF6M-1015柴油发动机和美国的“艾利逊”传动。由于德国政府将泰国评为“政治不稳定”地区,“道依茨”发动机遭到禁用,而不得将其更换为MTU公司的6R 106 TD21民用卡车发动机。
对于乌克兰的国防工业来讲,目前其参加国外武器竞标是由国家主导。由军方下属的部门(武器出口公司)负责统筹,与客户接洽和交易。诸如哈尔科夫此类的武器生产方仅仅是拿出最终用来凑单的武器,至于武器是不是其全权生产则不重要。
虽然现在的东南亚在东盟的框架下,看似一片祥和,但是离上次战争的结束并没有过去多久。泰国和越南、泰国与柬埔寨、泰国与马来西亚之间长期处于相互不信任的状态。在2002年马来西亚购买PT-91M主战坦克之后,泰国军方就开始对购买新的主战坦克重视起来。