RG33 series Mine-Resistant Ambush Protected Vehicle






BAE出品——RG-33/L，改进源自需求 
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    RG-33系列防地雷反伏击车是BAE收购南非Land Systems OMC公司后主导设计的正式改型车种，相对于过往型号，RG-33除了继承Mamba装甲运兵车经典的V-HULL（V型舱体）设计理念之外，并没有简单将传统技术进行移植，而是根据美军在伊拉克遇到的全新武装威胁形态进行了有针对性的全新设计，并且全部由美国本土的工厂生产，可以说是完全针对美军需求生产的车种。
     RG-33根据伊拉克任务区反馈回来的武装威胁报告全新设计了很多车内细节，最独特的就是将附带脚托架和摇臂缓冲装置的独立式单人安全座椅固定在内车顶上，减少了车辆底部爆炸对车内成员产生的冲击。同时依照美军在伊拉克任务区常见的武装巡逻和武装哨卡等任务形态继续选用敞开式单人机枪炮塔，只是全新设计了炮塔的防护装甲和防弹观察窗。
     RG-33系列车型没有延续传统放地雷反伏击车将引擎室也包裹在V型舱体内的设计，一方面增强了载员舱的防护，减少了车辆传动装置在遇袭后产生的冲击；另一方面也为容纳动力更强的引擎提供了宽敞的空间。RG-33选用了技术可靠的Unimog（乌尼莫克）底盘系统，降低了生产和维护成本，但是这种传统的非独立悬架设计并不适应新时期军用荷载平台的作战需求，显然RG-33只是根据现有需求进行了车辆上装的改进，并算不上是全新进化的换代车型。
     RG-33系列车型拥有两大基本平台，分别为四轮驱动的RG-33基本型和六轮驱动的RG-33L加长型，后者只是拓展了车内空间增加了载员人数。在这两种基本平台上，同时研发了针对不同任务需求的衍生车型，除了基本的装甲运兵车，还有额外强化了装甲防护的重装甲救护车（HAGA）和添加了特战装备接口的特种作战车（SOCOM）。