加载中…【四川：犍为.芭沟镇】东脚印记（259）乐山金口河峡谷犍为芭蕉沟工业遗产地二日游（三）工业革命“活化
(2023-03-25 22:06:10)
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旅游文化历史情感 |
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工业革命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“跃进站”
工业革命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“跃进站”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“芭蕉沟工业古镇”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“芭蕉沟工业古镇”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“黄村井”
【四川：犍为.芭沟镇】东脚印记（259）乐山金口河峡谷犍为芭蕉沟工业遗产地二日游（三）工业革.命“活化石”嘉阳窄轨蒸汽小火车－－国家矿山公园...
2023年3月12日早上07：30时在峨眉山报国寺凤凰栖酒店早餐后，我们散客团队36名游客随导游付茵美女冒着“贵如油的霏霏细雨”，乘大巴前往犍为县芭沟镇去体验“被誉为工业革命"活化石"的世界上唯.一还在运行的绝版窄轨蒸汽小火车穿梭于油菜花海赏花，特别拉风的旅行方式进行纯玩二日游。乘【嘉阳小火车】观览国内唯.一专门用于观光体验的真实矿井--黄村井以及具有中西合璧建筑特点的原生态小镇芭蕉沟等矿业遗迹，游玩【嘉阳国家矿山公园】。因目前是观赏油菜花的旅游旺季，我们09：33时到达芭沟镇的【嘉阳国家矿山公园】时，每小时对开两列的小火车居然没票了，只有乘大巴到“芭蕉沟古镇”取票后向芭沟镇反方向游了...
嘉阳国家矿山公园位于四川省乐山市犍为县城北15公里远的芭沟镇，是以展示人类矿业遗迹景观为主体，体现矿业发展历史内涵，具备研究价值和教育功能，可供人们游览观赏、进行科学考察与科学知识普及的特定的空间地域。1938年，四川省最早的中.英合资煤矿落户犍为县芭蕉沟，建有“中.英街”。继后中.苏工业介入其中，修建“苏.联专家楼酒店”及相关房屋。1958年的嘉阳小火车诞生，至今仍然是当地人进出芭蕉沟的唯一交通工具。嘉阳小火车，一辆运行在四川南部的小县城－－犍为县城北15公里远的一条只有19.84千米的窄轨铁路上的“老爷火车”。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，堪比大熊猫珍贵的国宝之美誉嘉阳小火车特色这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半，铁路全线仅19284米，往返一次需2个小时，由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区，加上一直没有通往山外的公路，所以，自铁路1958年建成通车至今已近70年，就一直是这里乡村送生产生活物资的主要交通工具。据统计，到目前为止，小火车的客运量累计已超过2000多万人次。这条依山而修的铁路，全线共有大小弯处109个，最高与最低处相差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。由于小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽发明技术，从上个世纪90年代开始，一些来自英.国，德.国，日.本，澳.大利亚和新.西兰等多国蒸汽机爱好者频繁光顾这里，有的人甚至前后来了6次之多。
嘉阳蒸汽小火车现仅有6辆在正常运行，是目前全世界唯.一仍在使用的客（货）运载窄轨蒸汽小火车。铁路沿线村落点缀，传统农耕，景点没有过度开发。建矿历史已有近百年的嘉阳煤矿，在岁月的流逝中，沉积了丰厚的工业遗迹和人文历史。其中，被誉为工业革.命"活化石"的嘉阳小火车、国内唯.一专门用于观光体验的真实矿井--黄村井以及具有中西合璧建筑特点的原生态小镇芭蕉沟等矿业遗迹，被专家认为是中国煤炭工业发展的"活体里程碑"和"实体博物馆"不仅是研究中国煤矿地质科学、煤矿工业技术的重要场地，也是开展爱国主义教育生动的实践基地。作为专门用于旅游观光体验的真实煤矿，由于矿井专门布置为旅游观光，形成的看点较多，安全系数大。
【芭蕉沟工业古镇】："说起芭蕉沟，心里凉悠悠，跟倒工人走，又有纸烟抽，再过三五年，还有娃儿逗"这首流传于解放初期的民谣，印证了芭蕉沟历史上曾经有过的辉煌。芭蕉沟被众多的客人誉为人间仙境、世外桃源，他们最看重的，就是芭蕉沟的原生态和不加任何修饰的纯朴。芭蕉沟是川西南民居建筑保护较好、风格较统一的地方，小角楼民居建筑群的中英街、苏式建筑特色突出。穿行其间会让您仿佛回到从前，再次让您体会汽笛拉响般的时空错乱感觉。所有的一切都仿佛停留在那个年代，芭蕉沟的环境氛围很容易让人想起30年代。
【嘉阳国家矿山公园黄村井】：是国内首个观光煤矿井，位于四川省犍为县石溪镇与巴沟镇，原是嘉阳煤矿一号矿井。1986年该井停止开采，1988年井口封闭。从此，这个四川历史上最早的中.英合资煤矿渐渐远离了人们的视线，像是一件深埋在地下的古董，只能从少量史料中查阅到他的模样。然而，改革开放使这座封存在记忆深处的退役矿井又焕发出生机。被开发为地下煤炭博物馆，这也是目前唯一专门用于观光体验的矿井。由于行程关系，我们没时间下井亲自体验，忒遗憾...
交通：从成都新南门坐长途车到乐山肖坝旅游车站下(约两小时,约45元);从肖坝车站坐1路车到联运车站下(约半小时,1元);从联运车站坐长途车到石溪新站下(约一个半小时,约15元);在石溪镇坐全球绝版的蒸汽动力窄轨小火车到芭蕉沟下(约一小时,坐票5元站票3元观光车厢坐票10元)
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“芭蕉沟工业古镇”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“景区所在省份”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“景区位置”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“列车上”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“大锅饭”
工业革.命"活化石"、世界上唯.一还在运行的绝版窄轨（762）蒸汽小火车－－嘉阳国家矿山公园“火车票80元/人”
撰于绵：2023.03.17
修改：2023.03.25 山江虹悦.临江楼 兰馨书屋
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