大众ID.4X一直是纯电车型里经常拿来对比的热门车型，同样宋PLUS也是销量前十的车型，今天小编在沈阳给大家对比一下这两款车型。

外观方面

 ID.4X的前脸设计简洁，采用封闭式格栅，增强了整体的高端感。上进气格栅用一根横向的发光灯带进行了代替，连接着中间的发光logo，视觉效果被拉伸，车头也有了更加宽阔的姿态。ID.4X的车身侧面线条流畅，门把手使用了与车身同色的设计，微触隐藏门把手和车身形成了视觉上的融合。

宋PLUS的前脸采用比亚迪家族式设计语言，前脸大尺寸六边形格栅在大量镀铬饰条的加持下显得十分大气。与老款相比，其格栅稍微加粗了一些。宋PLUS的侧面腰线一直贯穿至车尾，呈现出一种运动感。

内饰方面

ID.4X的内饰设计简约大方，中控台线条流畅，呈现出一种现代感。同时，内饰的用料和做工也相当考究，给人一种高级感。ID.4X配备了液晶仪表盘和中控大屏，功能丰富，操作简便。同时，还配备了智能互联系统，支持多种智能语音控制和在线服务。

宋PLUS的内饰设计则更加注重细节，中控台的布局合理，按键和旋钮的手感也比较出色。整体设计风格偏向于运动化，给人一种年轻、活力的感觉。宋PLUS也配备了液晶仪表盘和中控大屏，但功能相对较少。不过，宋PLUS的配置较为丰富，尤其是安全配置方面，配备了多种主动安全系统。

续航方面

ID.4X和宋PLUS在续航方面存在一定差异。ID.4X的续航里程在380-538公里之间，而宋PLUS的续航里程根据不同配置有所区别，低配版本续航里程为505公里，高配版本续航里程为605公里。

此外，两款车型的充电方式也有所不同。ID.4X支持直流和交流两种充电方式，而宋PLUS仅支持交流充电。在充电速度方面，ID.4X的充电速度较快，可以在短时间内充满电池，而宋PLUS的充电速度相对较慢。

总结

ID.4X配置和续航都满足了消费者的需求，大家心中应该都有了答案，好啦，我们下期沈阳再见吧。