在20万元左右的中型汽车里面，日系、德系和美系部分车型，它们的销量就特别出众，比如德系车里面的大众帕萨特和美系车里面的别克君威，这时候就有人问，同时合资B级轿车大众帕萨特和别克君威，哪款车更值得购买？今天就跟随小编一起在沈阳看看吧。

外观方面

帕萨特采用最新的家族式设计语言，低功率2.0T版本的顶配车型和高功率2.0T版本带有智能远光会车跟车调节功能。同时，车身线条更加硬朗粗旷，给人一种浓厚的商务氛围。尾部的鸭尾设计为其注入了年轻动感的元素，LED尾灯极具辨识度。

君威原先的横幅式进气格栅变成了点阵式设计。飞翼翅膀和点亮之后日行灯令人印象深刻。车身侧面线条较为简约大气，其中车窗下方配备的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，有效延展了侧面的横向视觉效果。

内饰方面

帕萨特内饰较稳重，方向盘真皮包围触感很好，最喜欢的就是档把和中央控制台板面，很华丽，够上档次，内饰设计的耐看、大方，如果没有异响，兼职完美。舒适性我感觉大众帕萨特做得都特别不错了。坐起很舒服，很平稳，不开音乐盖住，头要爆炸，座位还是比较舒适的，开的时间过长脖子腰也没有明显得不舒服。

君威美系车的内饰稍显单调，机械仪表盘，材质良心，美系豪华感十足，手能触到的大部分是软质，有点异味，尤其是天热了，不是很好受。

空间方面

帕萨特车身尺寸4933mm长*1836mm宽*1465mm高 轴距2871mm

君威车身尺寸4902mm长*1863mm宽*1456mm高 轴距2829mm

总结

大众帕萨和别克君威怎么选择？在预算比较足的情况下，优先推荐大众帕萨特，因为在品牌、保值率、油耗等方面，那么帕萨特都更具优势，如果购车预算比较紧张，然后又想选择B级轿车，这种情况别克君威就是不错的选择，因为别克君威它的实际购买价比较低。最后要说的是，从消费者选择的结果导向来看，大众帕萨特明显是更受消费者欢迎。好啦，今天的测评就到这，我们下期沈阳再见吧。