时间定在3月30日，按老苏的想法，一人也能成行，在微信群征集后，最后报名参加的只有老苏和路飞，也不错，两个速度差不多，有过几次一起越野经历，比较熟悉。

因为两人出关口岸不一样，所以老苏和路飞相约8：30在筲箕湾地铁站集合，按计划我们从东往西反穿港岛径，这样下山比较方便。老苏深圳湾口岸出发，乘B2X或B2P到天水围换乘西铁线，在美孚站换乘荃湾线，接着在金钟站换乘港岛线到筲箕湾，大约8：40到筲箕湾，按之前攻略是转乘新巴9路至大浪湾，可是到地方才发现人太多，需要等两趟车，大约20-30分钟左右，所以决定打的，的士也不好打，车不多，到地方大约11公里左右，花费港币95元。的士到大浪湾公交站，不能再往前了。

港岛径路标，记住这个双人徒步标志，之后路标找这个标志就对了。

港岛径终点的村子

简单整备一下，徒步前进找起点（实际是港岛径的终点），在村子里的一条小路，真不好找，还好岔路不多。

终点标距柱H100

刚出发时路况，缓慢的上坡，可以跑

开始进入线路的精华路段--龙脊

香港徒步径徒步径特色，木板台阶

从龙脊上看石澳村

到龙脊时，天气是大雾，能见度不好，此段徒步的人很多，奔跑时经常需要停下来避让人群。

打烂埕顶山

龙脊的精华路段也就3公里左右，都是山脊线。

这个海滩不在线路上，从龙脊下来时，自然走到这里，拍几张照片，然后继续回到线路上。

海滩之后，一条长达6-7公里的水渠路，很平，没有爬升和下降，比较窄，大概1米宽吧，老苏和路飞差不多以5分-5分30左右前进。

水渠路结束后，一段山土路，小爬升，之后来到了一段盘山上升公路，有树荫。

盘山公路结束，有个休息区，叫大风坳凉亭，有厕所，没看到商店和自动售货机。简单休息之后，线路进入一条比较长爬山阶梯，然后到达毕拿山顶。

爬山路段

从毕拿山下来，这里有港岛径和卫奕信径相交，且有重复路段，

毕拿山下来，再上一座小山，这里有游人不少，特别是老外很多。

山顶上的小区--阳明山庄，这条线路唯一的补给点，看着挺近的，大概还有4公里左右。

到补给站之前再上一座小山，路况不错，以土路为主，一直到阳明山庄，这个坡之后，下坡可以飚速度。

到达阳明山庄，一层有个比较大的超市，支持八达通、港币、支付宝。

老苏补给了面包、生力啤酒，路飞补给了可乐、饮料等。

这个里标距柱是H52，说明路程过半了。

补给之后，沿布力径前进，经过一处私人住宅区，然后大约1公里多的缓上坡水泥路，在一个路口进入山路，也就是香港仔郊野公园。从此开始进入相当长距离的横切山腰的土路，大约17公里，相当漫长，可以一路小跑。



越靠近终点，楼房开始密集起来，在最后大约7-8公里时，老苏想赶在6小时30分完成港岛径全段，所以老苏先行向终点跑去，路飞后程慢慢跟上。

在离终点还有4公里时，还有最后一个小上坡，大约100米左右，之后就没有坡了。

H001标距柱，没找到H000号。

终点，太平山缆车站，也是观景台。

最后老苏以6小29分24秒完成港岛径全程，实际距离46公里，与官方距离50公里有4公里差距，累积爬升1600+米。



之后老苏喝着啤酒往回走1公里，一是为了拍照，二是迎上路飞

俯瞰维多利亚港

下山到金钟地铁站还有约3公里。

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港岛径全程46公里，与官方宣称的50公里有差距，爬升1659米，下山线路到金钟地铁站大约3公里。

总体来说以土路和水泥路为主，水泥占三分之一左右，没有高山，没有急坡，特别适合越野跑新手练习。

整体上来说，还是以反穿比较好，大浪村交通不便，只有一趟新巴9，如果速度比较慢，晚了不一定有车往回走。