午后的大盘开始出现反弹，并且热点转换的较快，不论是天津还是四川板块，高铁还是船舶等题材，都有轮番上阵助力大盘强攻的走势，人气相对此前的下跌时总算是恢复了一些。创业板和中小板也出现一定的反弹，明后日有望延续这种走势。

那么既然反弹能够比较确定，虽然涨幅可能不会很大，不过也代表了市场中将出现一定的机会，因此就要从消息面来分析了。第一、日前，中国国家发改委能源研究所研究员王斯成在第五届中国(无锡)国际新能源大会上透露，国家能源局将推出 《分布式光伏发电项目管理办法》，解决分布式光伏发电的融资问题，确定分布式光伏的适用范围以及各省建设规模。

在年初中欧光伏双反争执不休的时候，政策就对光伏开始扶持，随着时间的推移，光伏电站的盈利能力已经出现较大提升。不过，一旦融资难问题再获政策支持，预计光伏电站的建设在资金和盈利性推动下会比较积极，有利于光伏电站项目建设的上市公司，也会逐渐改善光伏产业上游行业的需求。

那么也就是说光伏板块的热点将向光伏产业的上游行业延伸，因此这个方向就有一个值得关注的角度了。

第二、据《21世纪经济报道》报道，中国铁路改革的重要一环──路局重组虽暂未见动静，但铁路内部已经有提议将既有高铁干线进行全面整合重组。消息人士透露，一些大型的铁路客运专线公司提议将此前因建设需求被分成好几段的线路整合成一家公司，同时寄望，与主干线有交叉的一些支线高铁也能并入其中。

今日铁路基建板块盘中出现异动，南北车的走势确实是相当强悍，跟他们的流通盘想必，这种走势更容易让人想到是超级资金的介入。虽然上述内容暂时还无法全部实现，因为重组路局牵涉利益较多，客运票价非市场化也是一个障碍。

不过对本届政府来说，似乎改革的决心很大，而铁路运输系统改革是大势所趋，这次三中全必将对这个问题有所讨论，而货运价格率先朝市场化方向改革存在一定的可能，那么铁路运输概念的品种率先起涨就是很值得期待了。

由于距离三中全会的召开还有一周多的时间，从时间上看，凡是有改革预期的就都有机会，不过距离会议召开越近就越有风险，这点还是要注意的。