昨天一篇涨停潮，在银行做空的背景下，指数挺住了压力，虽然创下新低，但是尾盘收回，表现出来很好的赚钱气氛，在这种情形下，发表了对近期参与价值肯定的看法，但是，今天早上一则铁路投资的消息进入视野之后，立马意识到了风险，因此，在盘中直播中即使给大家提示了其中所蕴含的风险。

尽管投资的资金不少，但是有前车之鉴，在五六月份铁路也有过一些利好消息，当时喊出的口号甚至于比现在还要大，也就是两三天的行情，可以看得出来，这个板块一方面不够新颖，一方面没有想象力，资金的青睐程度并不是很高，那么既然作为一个旧题材，在当下资金更加紧张，场外资金炒作铁路股的热情自然会更加小，因此，今天铁路股的走强实际上更多的就是诱多行为，出现冲高回落是大概率事件。

除此之外，昨天上榜那么多的涨停股，大部分都是电子类的高科技股，在昨天的直播中也给提及过这个概念的风险，当一个热点板块资金的攻击不再局限于个别股票，而是被全面挖掘的时候，会在某天呈现出扩散过快，表现在盘面上就是涨停股大部分都是来自于这个概念的股票，这往往暗示板块已经没有可以深入挖掘的地方，很容易出现极盛而衰的现象，今年三国贸易概念曾经就出现过类似的情形，尽管有着超强的想象力。

另外，市场中强势股走势转折也是要关注的，昨天主要炒作的是智慧城市概念，而龙头则是达华智能，从今天龙头的表现来看，资金出逃不在少数，龙头的走势关乎板块的命运，每轮热点炒作都是这样的，如金改的金丰投资和浙江东日，如前段时间三沙概念的罗顿发展，前几天页岩气的宝莫股份，他们的走势都与板块息息相关，说的大一点，赚钱啊效应甚至还会影响到整个大盘的表现。

因此，当市场热点区域平静，市场中最强的股票都无法封板而有掉头的趋势的时候，那么短线的调整就会到来。