1.  正装（Top mount），就是桥安装在板子的下面，与普通街式滑板一样。而反装（Drop  through），则通过在板面上切割特殊的装桥孔，使桥座能从板面中穿上来安装在板子的正面，这也是长板独有的一种装桥方式。

http://s2/mw690/002p0N19ty6GLamCUeJ21&690正装桥和反装桥" TITLE="长板 正装桥和反装桥" />正装桥

http://s9/mw690/002p0N19ty6GLamUXria8&690正装桥和反装桥" TITLE="长板 正装桥和反装桥" />反装桥

2.它们的区别：
    正装板和反装板，各有各的特点。下面就是一些Top mount和Drop through之间主要的差别：

   正装（Top mount）：
  *板子更高-桥完全在板子下面，相比反装板会更高。
  *转弯感受更明显-就好比光脚和踩高跷一样，正装板子在同等半径转弯时比同桥距的反装板子的倾斜感觉会更明显（但 实际倾角不变）。
*抓地力更大-在转弯时，会用更多的重心压在内侧的轮子上，因此抓地力会更大。
*更结实-板面没有反装板子的洞，会更结实。
http://s10/mw690/833dc15btda36ddb5a769&690正装桥和反装桥" TITLE="长板 正装桥和反装桥" />


反装（Drop through）：
（各项特性的原因与正装的相反）
*板子更低
*转弯感受更小
*抓地力更小
*板面相对更脆弱

ps：还有一个因素因为有局限性所以没有比较，就是一些正装板子的设计（比如 Landyachtz Wolf Shakr）可以让你的脚踩在桥的上放，这样做slide会感觉更有控制力，而反装板子则不能。

3.哪个好？
这是一个很常见的问题。不过正装和反装并没有好坏之分。选择哪种主要取决于用途以及个人喜好。不过从科学来讲，对于初学slide的人来说，反装会比较低的板子更好入门，因为反装板子抓地力较小，更容易在低速度下做出slide。如果你有一定的基础了，就可以尝试正装板子，因为正装相比反装板来说滑行感受更加灵敏有趣，不想反装那样死气沉沉。并且正装板子也比反装更加适合DH（主要指需要高速过弯的DH，比如妙峰山），更强的抓地力能更轻松地征服DH中的弯道而不会失去控制。

除了比较板子灵敏度以及抓地力，还有两个差别因素，就是板面高低和强度。相比，这两个其实并不怎么重要。首先，正装相比反装高出的那点高度并不会对小于20km的刷街造成影响（你要是滑长途，应该知道选什么好），并且还能更锻炼身体。而关于板子的强度，只要是大品牌的板子，都是经过反复的测试的，无论是正是反都会很坚固不会轻易断掉的。

http://s3/mw690/002p0N19ty6GLaKHroK72&690正装桥和反装桥" TITLE="长板 正装桥和反装桥" />

我司专业速降板