近期，多种迹象表明，物价上涨过快的势头已经得到遏制，通胀预期正在下降，业内人士纷纷表示，年内物价运行的拐点已经得到确认，预计后期CPI同比增幅将继续回落。10月CPI将于11月9日公布，各大研究机构预测也相继出炉。国泰君安最新报告预测，基于四季度经济下滑及猪肉价格涨幅回落等因素，10月CPI或为5.3%。上周,我个人预测下个月CPI为5.8---5.4%,并且未来3个月,CPI持续下降.
   周二上午沪深两市的整体走势为冲高回落，虽然早盘受周一夜间欧美股市大跌影响而纷纷低开失守5日均线，不过却引起了此轮反弹踏空资金的进入；使得两市股指随后强劲回升，不过沪指在10点45分左右开始受到60日均线阻碍，在这个位置蓄势了10多分钟，最后还是无法冲破而出现了快速回落。在大盘回补缺口之后,采取了横盘整理盘中震荡的洗盘方式,而不是猛砸大跌的凶悍跳水.说明多头还是有控制节奏的欲望.
  盘面上看，权重股稳定指数，个股精彩表现，近日文化传媒、节能环保、锂电池,水利等新能源热点轮番表现.早盘启动了高铁和海工稳定大盘.而下午,水利和新能源电池刺激人气.

我们看:
1:技术面:大盘在外盘大跌的情况下,低开高走,补了缺口,表现了强势调整的欲望,所以目前不存在狂跌200点的系统风险,甚至连跌70点都很困难.60日线虽然有压力,但是今日也没有一触就跳.所以,我们把大盘的支撑位放在2420--2450区域.压力位在2550区域.大盘进二退一的走势很好,最起码在大盘调整的时候,也出现了短线热点,这比前期单边下跌调整无热点的迹象要好的多.大盘今日成交850亿还凑合.

2:热点:早盘高铁和海工冲高带动指数,这是我们中线看好的品种，比如中国南车(601766),比如海油工程(600583).而短线看,环保和传媒今日终于开始回调了.涨的多自然要调整一段时间.今日涨幅前列的主要是超跌反弹的小盘股.还有新能源汽车板块的股票.我们上周五就强调了汽车股存在补涨的机会,今日比亚迪涨停,曙光股份(600303)连续大涨,福田汽车(600166)大涨,新能源汽车电池成飞集成(002190)涨停,安凯客车(000868)上涨,万向钱潮(000559)大涨!说明了这一板块已经开始活跃,后面还有好戏.而云南旅游,帝龙新材(002247),泰胜风能的涨停,只是超跌反弹，也是不可预测的,因为超跌股补涨大家都知道,但是具体哪天补涨拉涨停,大家不知道.

3:操作:今日冲高卖出券商股,下午在大盘回调的时候买入新能源汽车股骆驼股份等等.最近的操作中短线结合,舱位灵活.跟随盘中热点.

现在正是逐渐吃饭的时候,好好把握吃饭行情吧.热点和牛股将不断出现,保持耐心,肯定会把握到的.

    巴菲特这样总结自己的成功秘诀：“人生就像滚雪球，重要的是发现很湿的雪和很长的坡。”其实巴菲特是用滚雪球比喻通过复利的长期作用实现巨大财富的积累，雪很湿，比喻年收益率很高，坡很长，比喻复利增值的时间很长。

    从1965年巴菲特接管伯克希尔公司，到2010年，过去46年巴菲特平均取得了20.2%的年复合收益率，同期标准普尔500指数年复合收益率为9.4%，巴菲特每年只不过比市场多赚了10.8%而已。但是46年期间巴菲特累计赚了90409%，而指数累计增长了6262%。

    1994年10月10日巴菲特在内布拉斯加大学的演讲中说：“复利有点像从山上往下滚雪球。最开始时雪球很小，但是往下滚的时间足够长(从我买入第一只股票至今，我的山坡有53年这么长)，而且雪球黏得适当紧，最后雪球会很大很大。”想学习巴菲特滚雪球，你找到很湿的雪和很长的坡了吗？

    股市里,贪婪和恐惧是投资的大敌,而长期看(以每10年为单位),钱存在银行确实越来越贬值.巴菲特的复利稳定年收益确实很牛,用在A股市场上,如果每年只做1到3月的春季行情,也能长期生存,关键是战胜贪婪和恐惧.

    又一次读了股票作手回忆录,感受到主人公的几起几落,杰西·利弗莫尔为什么没有象巴菲特那样长期胜利呢?原因不在于技术,而在于思路.杰西想的是赚钱无止境,短线越多越好.巴菲特想的是投资是长期职业,每年有赚就行.杰西·利弗莫尔想的是赢得每年的每次战斗为目标,巴菲特想的是赢得每年的战役为目标.

    我们每个人都在每年的某个上升阶段赚过钱,但是最终一直年年保持盈利的确很少,没有形成年年获利的稳定习惯,难以战胜自己的恐惧和贪婪.这就是每个人都需要面对的投资问题.

    综合上所述,股市里长期生存必须有长期投资的思路,必须有平和稳定的心态,必须有看清大趋势的眼光.这就足够了.

          

    免责声明：本人分析以及关注的股票,都是作为日后撰写基金经理回忆录之素材，不作为买卖依据，不参与大家的决策！不歧视他人的多空！不影响他人的投资.若不顾买卖点的瞎操作存在亏钱的风险，心态不好者还可能出现神经问题！今年是我写网络股评日记的第十一年