他表示，由于近期投资项目较多，资金上稍微有一些紧张，希望多方面吸引资金，缓解一下目前资金压力。

　　业内人表示，中南部铁路通道是一条重要的煤运通道，通道建成以后，股东方每年会有一定的煤炭发运量，而煤炭运输环节在我国煤炭行业中意义非常重要。

　　晋豫鲁铁路通道股份有限公司是负责山西中南部铁路通道项目资金筹措、工程建设等全过程的合资铁路企业。中南部铁路通道项目是国家规划的继大秦线另一条煤运通道，起点为山西省吕梁兴县瓦塘镇，经河南省，重点为山东省日照港，全长1260公里，年货运能力达2亿吨，预计2014年竣工通车。

　　晋豫鲁铁路通道股份有限公司是由中国银行全资子公司中银集团投资有限公司发起，占公司总股本14.45%、太原铁路局占股34.29%、山西能源交通投资有限公司占股20%、山东铁路建设投资有限公司占股8.5%、郑州铁路局占股8%、济南铁路局占股8%、河南铁路投资有限公司占股4.76%、中国大唐集团煤业有限责任公司占股1%和华电煤业集团有限公司占股1%。

截至10月1日18时，太原铁路局大同站实现了连续安全生产3000天无事故的好成绩，再次刷新了建站97年安全生产历史纪录。
　　
　　近年来，该站不断提升管理水平，安全管理登上了新台阶，连续12年获得“山西省文明和谐单位”殊荣，并被铁道部命名为“全国铁路文明单位”称号。该站首先从日常教育和业务培训入手，强化全员素质的提升。其次，创新安全管理，强化基础建设。充分运用激励机制，调动了一线职工的积极性。深入开展调度命令、接发列车、调车作业、施工安全、货物装载加固和危险品运输等11项安全专项整治，修订完善了13个应急预案和26项安全管理制度，细化明确了14项安全关键和130条卡控措施，形成了安全生产5项长效机制，进一步夯实了安全基础。同时，建立健全了的安全生产包保责任制，加强安全包保力度，强化现场作业卡控。
　　
　　在今年7月23日上海铁路局甬温线动车组旅客列车追尾特别重大事故发生后，该站深刻汲取事故教训，在全站范围深入开展为期两个多月的安全生产大检查活动。查摆问题，全力整改，有效确保了安全生产和运输畅通。（王贵宝）