规划中的成格铁路

成格铁路是指成都至格尔木铁路简称，是成库铁路的南段，是川青铁路的重要部分。是《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》中规划研究铁路之一。

未来与甘藏铁路（及大格铁路）交叉于青海省果洛达日县，优化中国西北区域里广大中部地带的铁路格局，与成昌铁路在马尔康分枝。
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成格铁路东起四川成都，与成昆铁路，成贵铁路，成渝铁路，成遂渝铁路，宝成铁路相连，西至青海格尔木，与格库铁路，敦格铁路，西格铁路相连，是连接青海腹地和四川省的一条铁路，同时也是大西北联系大西南的一条重要铁路，对西部众多旅游资源进行整合和开发，带动西部旅游业快速发展，对完善我国西部铁路网具有十分重要的作用，对于青海省的经济发展也起着重要的作用。
http://p3.pstatp.com/large/3ea500084b966f5816c9成都至格尔木的铁路被正式纳入国家中长期铁路网规划，将于适当的时候实施建设。成都至格尔木铁路设计从成都出发，经都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多，到达格尔木市，全长约1270公里，其中，四川境内415公里。

说到成格铁路，不得不提成库铁路，因为成格铁路只是成库铁路的一段，即南段。

据了解，成库铁路成库铁路是四川省成都市-经过青海省西部格尔木市-到新疆中部库尔勒市的铁路，分为两个路段：北段是格库铁路，南段即成库铁路。
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其中北段格库铁路（也称库格铁路）是由青海省格尔木市到新疆库尔勒的铁路，全长1240公里，投资200亿，青海境内为540公里，投资116亿。2014年底动工建设，2019年建成通车。

而南段成库铁路，是由四川成都市到青海格尔木市的客货铁路，，途经都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多，到达格尔木市，与北段的格库铁路连接。全长约1270公里，其中，四川境内415公里。全程铁路采用一级单线，电气化标准设计。
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至于成库铁路的开工时间，待到格库铁路建好，原班建设团队就来施工。因此已明确于2019年开工！