中国公路零起点设置在天安门广场你知道吗

 

             ——— 北京老城走马观花之六

 

 

 2012年元月6日10点要到北京机场集合，不知一股什么力量促使我早晨6点就从床上爬起来，换乘两次地铁赶到天安门广场看升国旗。

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广场中央划定的观看区早已黑压压地站满了人，我只能站在天安门一侧等待。身临现场看升旗，那种期待的心情，真的很不平静。

 

 

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足足等了半小时，整齐有力的脚步声由远而近，只见一支解放军仪仗队从金水桥走向升旗台。

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绿色军装、白色手套、红色国旗，在蒙蒙亮的天色中十分醒目。

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  雄壮的《义勇军进行曲》响起， 在场观看的人肃然起敬；

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       只听冉冉升起的国旗在风中传出呼啦啦声响，

 

 

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                乐曲结束，国旗也升至旗杆最高处。

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    天安门、纪念碑、大会堂、博物馆大家都熟悉，我趁还有一个小时时间，跑到广场南边拍摄前门和北京老火车站。

 

 

 

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前门规范的名称应该叫正阳门，与天安门南北相对，初建于明永乐十八年（1420年），是北京内城九门中的正门；

 

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正阳门在砖砌城台上建有城楼，占地3047平方米，城台高13.2米，南北上沿各有1.2米高的宇墙。

 

 

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 城台正中辟有券门，门内设千斤闸，历史上只有皇辇宫车可以从此门出入。

 

 

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城楼高两层，为灰筒瓦绿琉璃剪边，重檐歇山式三滴水结构。城楼的楼上、楼下均四面有门。面宽七间（41米），进深三间（21米）。

 

 

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上下均有回廊，楼身宽36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城楼的整体高度为42米，在北京所有城门中最高大的一座。

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    正阳门南边建有箭楼，始建于明正统四年（1439年），建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米；

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    门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。

 

 

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正阳门箭楼占地2147平方米，上下共有四层，楼高26米，连城台通高38米，也是北京所有箭楼中最高大的一座。

 

 

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箭楼设四层箭孔，每层13箭孔，形式比较独特，一直被看成是老北京的象征。

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清乾隆四十五年（1780年），道光二十九年（1849年），箭楼两度失火被毁。清光绪二十六年（1900年），八国联军攻入北京，箭楼被焚毁。

 

 

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1901年开始修缮箭楼，1906年竣工。1915年为改善内、外城交通，政府委托德国人罗思凯格尔改建正阳门箭楼，添建水泥平座护栏和箭窗的弧形遮檐，月墙断面增添西洋图案花饰，1916年竣工。

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    这里要给大家说的趣闻是正阳门匾额上门字最右一笔只是一竖，不带钩。

 

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    民间传说皇帝不让门字挑钩，因为皇帝去天坛祭天要路过正阳门，门要带钩怕剐了皇帝。

 

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真是皇帝说过，还是民间编造出来的不得而知；但是正阳门匾额上的“门”字无钩却是我眼见的，不信的话你也可以去现场核对一下。

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位于天安门广场东南角的欧式建筑北京人俗称前门老火车站，它真正的名字叫“正阳门东车站”，只要到过天安门广场的人可能都曾从它门前经过。始建于1901年（光绪27年），落成于1906年，至今已有百余年历史。 

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该建筑经历了清末民初站名从正阳门东站、前门站、北平站、北平东站到北京站多次演变，至1959年9月15日新北京站开通运营完成了它作为铁路车站的历史使命 。北京市人民政府2001年7月12日公布，“京奉铁路正阳门东车站旧址”为“北京市文物保护单位”，现为“中国铁道博物馆”。

 

 

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    正阳门以印在“大前门”烟盒上的图像深入人心，就连北京的前门大街也因它闹得家喻户晓。

 
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     前些年来时前门周围停满了长城、十三陵一日游的汽车，小商小铺也把这里围得水泄不通。今年来看到前门周围只保留了有历史价值的建筑物；

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         前门大街也整修一新，马路上的两条铁轨引人注目。

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      在街口看见一辆老式火车整装待发，原来这里想要恢复上世纪二、三十年代的街景。

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     虽然还有半个多月才过年，可前门大街的年气已浓。



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    这里要重点告诉大家的是去年11月我在友谊关扒着隔离栏杆看见了中越公路零起点标志处，而在前门广场我直接亲眼看见了中国公路“零公里”的标志。

 

 

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中国公路“零公里”标志1.6米见方，用青铜合金铸造、造型古朴庄重，以中国古代表征方向的青龙、白虎、朱雀、玄武和篆字东西南北为主体图案，

 

 

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整体造型吸取了传统文化中天圆地方的概念，外方内圆，同时采取对称结构，符合所处中轴线的对称风格。

 

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标志中间的零点采用阿拉伯数字“０”作为元点，围绕零点配以“中国公路零公里点”中英文全称，准确传达了标志含义。
 

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在全国68条国道中，有11条是以北京为起点向全国辐射的，在国家规划的7条射线、9条纵线、18条横线、总长8.5万公里的高速公路网布局中，有7条是从北京向外辐射的。

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标志外环使用64个标志点代表着传统文化中的64个方位，而标志中的放射线背景喻示着中国公路网络四通八达。

 

 

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在天安门广场设立中国公路“零公里”标志是国家干线公路总起点的象征，对展示中国的开放形象、弘扬传统文化具有积极意义。

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    中国公路零起点标志具体设在天安门广场那个部位，如果你是一个有兴趣的人，可在正阳门前边找找，自己找见了会像发现新大陆一样的兴奋。