国家发改委：将打造天津东疆等航空租赁基地

据悉，在东疆保税港区，区内注册的租赁企业将商品租赁给境外承租人时，可视为出口租赁而享受融资租赁17%左右的出口退税优惠。依托保税港区的特色优势，天津的航空金融业自2011年东疆保税港区被批准开展国际航运税收和航运金融试点以来进展飞速。

作为国务院批准的中国唯一飞机租赁试点区，天津东疆保税港区在国家赋予的优惠税率安排、优先借用外债指标、出口退税等政策支持下，东疆飞机租赁业务发展速度快速提升，先后创造了我国首单保税飞机租赁交易、首单SPV公务机租赁交易、首单出口飞机租赁交易等多项创新结构。

国家发改委民航处副处长于强表示，发改委正在研究制定航空租赁业政策，主要的战略构想包括，首先，在未来三到五年内，将在全国以及与有关部门联合，进一步完善航空租赁政策环境，进一步在全国发展航空租赁产业；争取在2030年或更早，打造如天津东疆、上海等在内的航空租赁区域市场，提升国际竞争力。目前尚不涉及资金等内容的支持。

目前中国民航飞机约三分之二来自租赁，在世界机队中通过租赁形式引进飞机的比重更是高达80%。根据东疆保税港区管委会发布的最新数据，近年来，东疆的飞机租赁业正在以每年100%的速度增长，今年，东疆交付的飞机预计将达到120架，其中空载25吨以上的大飞机约占六成。截至目前，通过东疆保税港区完成租赁的飞机已达246架，约占全国飞机租赁业务90%左右的市场份额，天津已成为中国航空金融中心城市。　

除飞机租赁外，东疆也在探索其他领域的金融创新业务。目前，已完成船舶租赁44艘，飞机发动机9台，首单7条海工船租赁出口退税业务，并在保税租赁、离岸租赁、出口租赁、资产转包租赁等多种业务结构上都实现了突破。“除了飞机租赁以外，租赁市场中还有很多市场商机可以挖掘，如船舶、海洋工程结构物等，未来我们也将进一步推动国际船舶租赁市场体系的建设，推动海洋工程结构物的租赁业务，让东疆成为中国租赁业的聚集中心。”张忠东表示