中国熔盛重工集团控股公司公布2011年中期业绩，截至6月30日，集团营业收入人民币87亿同比增长81.1%，公司权益持有人应占全面收益为人民币12.2亿，同比大增639%，毛利率也从去年上半年的13.5%增至23.2%。

熔盛表示，公司权益持有人应占收益的大幅上升不仅来源于造船板块核心业务收入快速增长在动力工程和工程机械新业务上的贡献也在逐步体现。若按载重吨计，集团2011上半年新增订单金额占全球市场的9%和中国市场的21%。

公报显示，造船为其主要收入来源，期内收入84.4亿，同比增85.5%。其中新增订单28艘，合同总额为13亿美元，总计343.3万载重吨。而来自海洋工程收入则为3130万人民币，同比降83.1%。对此熔盛行政总裁兼执行董事陈强表示这主要是由于上半年收入确认已于09/10年完成，新接获订单收入则要明年下半年才能入账。

不过由于受半年欧美债务影响，世界经济有放缓迹象，影响到航运业和造船业。公司表示熔盛目前主打受影响轻微的20万载重吨以上的大型散货船，并于2011年上半年获得10艘20.5万载重吨散货船新订单。加上中国造船厂低端产能过剩，预计今年中小型船厂的造船资源仍将自然流向大型高端化造船企业。截至6月30日，熔盛手持造船订单109艘，合同总额67.5亿美元，总计1736.5万载重吨。

新业务方面，动力工程增长显著。不扣除内部收益，此项业务录得人民币4.6亿，同比增1452.1%。期内获得26台新柴油机订单，总马力464432，合约总之1.3亿美元。此外工程机械业务也录得2.4亿元，同比增200.6%，主要来自于589台挖掘机销售。

陈强表示下半年公司有信心实现新增订单目标10亿美元，他指出这是最低目标，公司正在积极开拓中国市场，内部的潜在需求还是很大，预计下半年也会有新的订单。

此外，公司资本负债比率由去年底54.6%升至56.5%，问及下半年并购目标对于资金影响，陈强表示国家在鼓励兼并重组，只要有好的项目，经过国家批准，将不会动用现在的资金。此外，公司也在积极发行合格的中期票据等，都在跟银行洽谈，对下半年现金流充满信心。

资料显示，熔盛在2011年1月，6月分别获得中国光大银行100亿，中信银行110亿人民币授信额度，又在8月在中国进出口银行担保下获得海外银行贷款，获东方汇理牵头的2.2亿美元银团贷款。同月在去年80亿基础上获中国农行280亿人民币综合授信。

巴克莱银行发布研究报告预计熔盛全年净利将达33亿元人民币，净利润率也将上半年的13.6%升至14%。该行表示这主要是由于上半年内地政府补贴近4亿元，以及去年获得8.8亿元人民币补贴。不过熔盛可能会面对不能持续获得补贴的风险。