加载中…Bora Ultra Two 花鼓修补
(2015-07-23 17:39:26)
标签：
花鼓碳纤维修补 |
分类： 公路轮组 |
前段时间做的更多是碳纤维修补方面的活。编轮本身其实已经没有什么挑战性了，而修补本身也不过是作为了工作之余的消遣而已。
放了大半年的一对B2轮组……去年在某场上海联赛上摔坏的，诡异的是圈没有损坏、辐条也没拉断（紧紧是弯掉），但是花鼓壳左侧却爆裂开来了……
太久远了没有保留下损坏的照片。总之就是其中一个辐条孔完全裂开到花鼓边缘了。
理论上强度最高的办法必然是直接用碳纱来缠绕花鼓壳……所以直接买了一卷儿T800回来……
还特意用3D打印搞了个模具……
然而，并没有成功……很大程度上是因为模具设计失误了。并且，似乎模具过软并不能很好的起到加压效果，在没有预浸布的情况下，操作模具合模也非常的麻烦。考虑别的方法。
首先是缠了一圈泡沫胶带作阻挡作用
还是阻挡作用……各种土办法
缠碳丝
通过快拆把手扯紧碳丝……
完事后拿去车掉多余的部分。其实嘛中间还有几次尝试，包括发现光是用碳丝缠绕很容易爆开，所以必须得夹杂3K碳布
差不多好了
外形车好，还要把卡胶盖的槽弄出来
模压压力足够时，其实碳纤维加工形还是可以的
完成加工……就差表面处理了
打磨
上光油
打孔
打完孔
组装
后花鼓上完光油后，明显的看着比前花鼓更亮……于是强迫症发作，把前花鼓也拆下来喷了
打磨……
搞定。
编轮就只是顺手的事情而已。
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