把成品轮组拆解来看，其实能看出很多讯息，包括设计的风格、特点和思路，重量分布的区别，工艺的差别等等。本文将做一一分析，便于大家在这些很常用的轮组之间做选择。

 

都是基本同级的轮组，各牌子的高端钢条铝轮。包括：

shimano

7801SL（花鼓和圈）、7800（只有后花鼓和后圈）、7850（只有前花鼓）、RS80（花鼓和圈）、R600（花鼓和圈）

 

mavic

Elite2010（花鼓和圈）、Elite2011（花鼓和圈）、EQ（只有后花鼓）

 

campagnolo

Zonda08（花鼓和圈，花鼓无图，有重量数据）

 

先发图片：

RS80后花鼓：
http://s16/middle/82129f21hb37e17f0a8af&690

RS80前花鼓：
http://s2/middle/82129f21hb37e17b3a931&690

 

7850前花鼓：

http://s10/middle/82129f21hb37e187a00c9&690


7801前花鼓：
http://s14/middle/82129f21h78596fcb7d9d&690

7800后花鼓：
http://s10/middle/82129f21hb37e157f0e39&690

R600前花鼓：
http://s14/middle/82129f21h785968599f7d&690

R600后花鼓：（存在公差，另外一个个体为295g，可以认为是300g附近那样子）
http://s11/middle/82129f21hb37e172a4dba&690

2010 Elite前花鼓：
http://s13/middle/82129f21hb37e1691bccc&690

2010 Elite后花鼓：
http://s7/middle/82129f21hb37e1654b1e6&690

2011 Elite前花鼓：
http://s7/middle/82129f21hb37e19405916&690

2011 Elite后花鼓：
http://s14/middle/82129f21hb37e18f4119d&690

EQUIPE后花鼓：
http://s9/middle/82129f21hb37e16de0688&690

zonda花鼓图片欠奉，下面数据表格参考。

 

下面是圈：

 

RS80后圈：

http://s10/middle/82129f21hb37e1a530cf9&690

RS80前圈：
http://s5/middle/82129f21hb37e1a06d0b4&690

2011 Elite前圈：
http://s8/middle/82129f21hb37e19c9ae47&690

2011 Elite后圈：
http://s3/middle/82129f21hb37e197d6eb2&690

2010 Elite前圈：
http://s6/middle/82129f21hb37e17769a85&690

2010 Elite后圈：
http://s2/middle/82129f21hb37e16086e01&690

7801SL后圈1：
http://s10/middle/82129f21hb37e15cb57b9&690

7801SL后圈2：（有明显公差……）
http://s16/middle/82129f21hb37e159d9fbf&690

7801SL前圈：
http://s4/middle/82129f21h785968614783&690

R600后圈：
http://s16/middle/82129f21h7859685e239f&690

R600前圈：
http://s10/middle/82129f21h78596854fbc9&690

08 zonda前圈：
http://s9/middle/82129f21hb37ec3f92118&690

08 zonda后圈：
http://s14/middle/82129f21hb37ec407265d&690

7800后圈：
http://s8/middle/82129f21hb37ec3ebce07&690

 

 

下面是数据图表：

http://s16/middle/82129f21hb37fdd96bfaf&690


http://s5/bmiddle/82129f21hb37fdb2e1af4&690

 

 好吧，下面就是开始说我的分析了……

 

首先是对比一下价格，不说行货神马的，都是说能弄到的比较便宜的价格：

7801SL和7800现在比较少见了，都应该是4K左右

7850要接近6K

R600是1K5左右，便宜的那些已经没有了

RS80是2K8左右，偶尔碰到便宜的

Elite是神器，组装货2010年的只需要1800多，2011的也只要2K多点。行货要3K5了

EQ只有行货，1K5左右

08zonda现在也比较少了，大概也是3K5那样子。11款zonda也是3K5。

 

其实从市场定位上来说，RS80、elite、zonda是算同级的。虽然RS80是第二级，另外两个是第三级，但是其实基本可以认为他们的市场面向是一样的。设计上可谓各有千秋。

 

RS80的圈，其实和7850的是完全一样的碳铝复合圈，非常的轻，刚性却保持得很好，可以说是一个相当适合爬坡用途的轮子；花鼓部分，我觉得其实shimano是特意做得很重的，要不然就拉不开和7850的差距了。但是实际上，因为编法和张力都完全一样，花鼓对转动性能的影响很小，因此其实RS80的性能几乎就可以媲美贵一倍不止的7850的。如果是钟爱shimano轮组的人，其实RS80真的是个很好的选择。

 

elite本来的行货价格也是3K5的水平，和zonda持平的。特点是圈也很轻，花鼓也是偏重。性能不错，也是偏爬坡的轮组，使用感觉比较接近于shimano的7801SL，但是因为辐条比较粗，感觉力量传递更直接一点。缺点也很明显的，就是mavic的做工过于粗枝大叶，圈和花鼓的做工都说不上好，特别是那个塔基更是让人纠结。好在现在elite在中国出现了组装货，低于2K的价格就能买到实际上是顶级钢条铝轮的轮组，只要把张力调校一下就好了，性价比一下子就上来了。追求极度性价比的，这个是很好的选择。另外，2010和2011款的区别，其实差别很小，据说圈材料升级了，但是我还是那句，铝合金弹性模量还是差不多，不会有明显区别的。重量差异其实完全可以看成是公差。比较明显的区别是条帽从5.5mm改成6.5mm了。可能耐用性会好一点点吧。官网那个1580g-1550g的重量更新，实在是太不靠谱了。

 

轮到说zonda。本来08年的zonda，在官网上的标称重量只有1595g的，和上面两个是一个水平的，可是意佬实在是比较坑爹的，特别是S塔基版，都超1700g了，赶上R600和EQ了。我这个给出的重量还只是C塔基的版本，才勉强低于1700g。近两年zonda的改款就是换窄辐条、把框降低、花鼓换成bora one用的那款，不断地艰难抠重量，实际上刚性一直在不可避免地下降，降到实在说不过去了，就只能改大法兰盘什么的了，呵呵。zonda轮组的框重很多，是一款很适合平路巡航的轮组，08款的刚性也很好，抽车感觉很不错，很适合国内的平路大组赛。但是爬坡就是相对比较弱的。对于偏爱campy的，如果喜欢绝对的刚性和平路性能，那还是08 09的zonda比较适合。如果是想重量、刚性之间获得比较好的平衡，那么11款的zonda，就是比较好的选择了。

 

再来说说7801SL和7801、7800.这三款轮组其实是很相似的，区别就是真空/非真空，偏心和非偏心。都是shimano前两代的顶级轮组。但是毕竟是老货色了，实际上性能也就和上面三者持平的水平。骑乘感受比较类似elite，但是要更为舒适，是一款非常适合长途骑行、训练的轮组。shimano的轮组最大的特色就是……没有特色，骑上去就忘记的类型，舒服安逸的感觉，和campy那种很硬朗的鲜明性格完全是相反的两面。

另外新款的6700轮组，实际上圈是和7801SL一样的，但是花鼓则是和RS80同款。由于圈上重了一些，因此总体重量就超过1600g了。但是骑乘感觉，还是那样，相当接近于7801SL的水平。2K多点的价格，也算是个不错的选择吧。

 

R600算是和7801同代的次顶级轮组了，现在已经是落后了。EQ算是低一级的轮组，在本文中只是作个对比参考，因此就不细说了。