南极不是梦--南极遇险(二)

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南极洛克洛伊港遇险烧烤 |
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上接南极遇险(一)
险情通报会
在全体队员安全回到洛克洛伊港之后,探险队长立刻召开了险情通报会。大家围在他的身边静静地听他介绍。面对险情首先静等夜间退潮浮冰散去水道重新打开,如果不行,我们会及时联系周边的邮轮派破冰船前来接我们出去。我们带的给养和科考站上粮食储备足够我们一百多人的需求。目前最缺的是淡水,我们正在取岸上冰雪化水。让我们大家放心!后来随着救险的进展,先后又召开了两次通报会。
这是冲锋艇上带的一天给养。
大家三三俩两聚在科考站四周聊天,耐心等待浮冰的消散。
此时,有的人正抓紧时间拍照。这是深圳摄影协会的曾庆旻老师在抓拍企鹅。
我们有幸与岛上的企鹅零距离接近,观看企鹅憨厚可爱的样子。
时间已是夜间十点了,太阳仍然悬挂在地平线上,南极白昼的金色夕阳洒在四周的雪山上,雪白的雪山被染成了金山;平静的海水衬映出夕阳的余晖;蔚蓝的天空像一顶巨大的帐篷罩在洛克罗伊港的上空。
洛克洛伊港的夜空回荡着企鹅的阵阵鸣声。这样的美景让大家暂时忘记了被俘冰围困的险境,足以让我们好好享受了一把南极的美。这真是祸兮福所倚!我们是因祸而饱了眼福!
有的男士在岸边抽烟消磨时间。
在这段时间里,大家除了等待,还是等待。期待着奇迹的出现。
夜幕终于珊珊来迟,这已是半夜时分。我已感到寒气透过了冲锋衣,进入了体内。我紧缩着身子,站在屋檐下来回踱步。中午吃的饭早已不知去向,空空的肚子,让人感到更加寒气逼人。如果今晚冻感冒了,我的麻烦会更大!正在此时,心友汇的小周突然发现我站在小屋外,他知道我是老人,而且还有哮喘,于是我被准入小屋避寒。
此时,大部分男士和部分女士却留在室外用自身的温度抗拒南极的严寒。我抱着既内疚又感恩的复杂心情在小屋里待到了邮轮的到来。这期间探险队员发给我了两块巧克力,这真是雪中送粮哦!
这些男士和部分女士在室外度过了南极的寒夜,迎来了南极的第一束曙光!他们是我心中真正的gentlemen和巾帼英雄。
事后我得知,由于浮冰并没有随着潮水的退去而减少,反而越聚越多,将水道封得严严实实。于是启动了第二套应急方案。与附近海面的《前进》号邮轮取得了联系,在派出两条小型破冰冲锋舟试图突进勒梅水道失败后,最终《前进》号邮轮利用自身庞大的身躯冲破了重重浮冰,终于在14日凌晨两点三十分停泊在洛克洛伊港附近的水面,准备搭救我们脱险。
由于从岸边到邮轮的水面上有大量的浮冰阻隔,所以我们依然不能登船,只能隔冰相望。探险队决定动员临时组建了一只四十人的勇士队,乘着冲锋艇破冰前行压出了一条登船水道。
在岸上的其他人也先后来到岸边登上了冲锋艇。
所有的人顺利地登上了营救我们的挪威《前进》号邮轮。我们在挪威前进号上受到了热情的款待,船上提供了热咖啡和点心。
我能看到脱险后的兴奋挂在每一个人的脸上。我真的体会到,在南极只要一方有难,八方就会赶来救援!南极没有国界,我们都是南极人!此刻已是2015年12月14日的清晨四点,距离昨天下午四点多登陆洛克洛伊港整整过去了十二个小时。一百多年前的今天,英国探险家汉森首次乘《前进》号探险船探险南极。我们也是搭乘《前进》邮轮从南极脱险。历史的机缘巧合,让我记住了搭救我们的挪威《前进》号邮轮。
《前进》号邮轮倒退行驶一路破冰前行,十条冲锋舟尾随跟进,构成了一幅南极美景!
约清晨五点光景,前进号终于驶出被浮冰封死的梅勒水道,与停泊在海上的海精灵号会合。大家告别《前进》号,改乘冲锋艇安全地回到我们自己的海精灵号邮轮。这时朝霞映红了整个海面。揪心未眠的钟大哥站在《海精灵》邮轮的甲板上,翘首迎接我们平安返回。这是他用相机记录我乘坐冲锋艇安全返回的那一刻。
我与站在甲板上的钟大哥打招呼,“钟大哥,我回来了!”
今天当我回忆这段遇险经历时,我真的很后怕。如果天公不作美,救援受阻,我们被困时间再长一些,后果就难以预测了。人在大自然面前,敬畏在上,小心为好!我们得以安全脱险,真是天助人帮的结果。曾庆旻老师事后问我有何感想?我很感慨地说”此险不可重演!要感恩!“国际探险队在多次场合赞扬我们在遇险中,不怨天尤人,服从大局,相互理解,相互关照,是他们遇见的最好的游客。我们可以很自豪地说,我们没有给中国人丢脸!
当天下午四点半大家不顾疲劳再接再厉登陆雷诺岛,六点半返回邮轮,在船尾五楼举办来南极的第一次烧烤.
喝酒,跳舞,照相,大家真有点high!
邮轮在我们的狂欢中,缓缓地在南极的海湾里行驶。。。。。。烧烤后,晚八点半再次登陆企鹅岛,也叫库佛维尔威岛(Cuverville Island)。我因太累而放弃登陆,这是我第二次放弃南极登陆的机会。今天一天,大家都处在脱险后的庆幸和亢奋之中。。。。。。