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“尾气检测交钱包过”
(2015-09-14 14:01:42)
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杂谈 |
车辆年检俗称验车，相当于车辆的定期体检，现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站，在这些检测站只要黄牛疏通好了关系，尾气不合格的车辆，不需要维修就可以拿到合格的检测报告。（9月13日《京华时报》）
机动车尾气检测纳入车辆年检，检测合格的汽车可获得环保合格证，制度的本义是为了倒逼汽车达标排放。毫无疑问，制度的初衷是好的。然而据记者调查，貌似严密快捷的高科技检测设备，却是漏洞百出。如车辆尾气检测，交钱便能过。
尾气检测“黄牛”频现，不管是车主，还是检测站，或是设备生产商，契合的还是共同的利益。车主要便利，检测站要收益，而生产厂商又要迎合设备运营者的口味，唯一的出路只有简省维修了。各方各取所需，检测制度必然会形同虚设。车主为何视检测当儿戏？除了维修成本高之外，更主要是汽车的排放监管尚停留在“一检了之”的状态。检测站又为何会有恃无恐呢？除了检测作弊手段的隐蔽之外，更大的原因还是监管的不力和处罚成本的低廉。虽然，有的检测站表示作弊如果被环保部门发现，会失去检测的资质。但记者调查发现，“黄牛”频现，肆无忌惮，作弊成了潜规则，如此，监管不是摆设胜似摆设。
“黄牛”频现，根源在于汽车环保制度机制设计得简单粗放，唯年检、唯证书，才出现了环保与检测两张皮怪诞现象。 (木须虫)
机动车尾气检测纳入车辆年检，检测合格的汽车可获得环保合格证，制度的本义是为了倒逼汽车达标排放。毫无疑问，制度的初衷是好的。然而据记者调查，貌似严密快捷的高科技检测设备，却是漏洞百出。如车辆尾气检测，交钱便能过。
尾气检测“黄牛”频现，不管是车主，还是检测站，或是设备生产商，契合的还是共同的利益。车主要便利，检测站要收益，而生产厂商又要迎合设备运营者的口味，唯一的出路只有简省维修了。各方各取所需，检测制度必然会形同虚设。车主为何视检测当儿戏？除了维修成本高之外，更主要是汽车的排放监管尚停留在“一检了之”的状态。检测站又为何会有恃无恐呢？除了检测作弊手段的隐蔽之外，更大的原因还是监管的不力和处罚成本的低廉。虽然，有的检测站表示作弊如果被环保部门发现，会失去检测的资质。但记者调查发现，“黄牛”频现，肆无忌惮，作弊成了潜规则，如此，监管不是摆设胜似摆设。
“黄牛”频现，根源在于汽车环保制度机制设计得简单粗放，唯年检、唯证书，才出现了环保与检测两张皮怪诞现象。 (木须虫)
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