小米汽车的热度仍然还是非常高，也有许多人想要去尝鲜并且付了定金，然而当冷静下来之后，想要退款的时候，却发现原来七天无理由退款是有前提条件的，只有满足条件才能退款，可是现在可能自己已经不符合退款的条件了，所以就有人拉了维权群，有人开始表达不满情绪，那么做为吃瓜群众我们如何来看待这件事儿呢？

首先我们确定 个基本的前提条件，就是要一切都在法律的范围之内去讨论，如果超出了法律范围，那么我们的行为就没有了准则，也就推动了判断的标准。

首先从消费者权益的角度来说，大件商品的消费，往往都会有相应的定金，注意这个定字，非常重要，这个定字下面付的款，这是商品支付款的一部分，只有在符合一定条件的时候才能退，一般情况是不能退的，也就是说意味着付了这个定金就要购买这个商品的，而商家如果不能按时交货，也是要承担双倍赔偿责任，那么在支付定金的时候就要看清楚了，什么情况下是可以七天无理由退款的，就是没有锁定配置，一旦配置锁定，那么就是不能退款的，目前反应的不能退款的情形，几乎都是已经锁定配置，而到现在总计销售时间还不到七天，显然这应该都是主动锁定，而不是超过七天的自动锁定，那么从法律的角度来说，确实是不能退款的。

从行业惯例来看，汽车行业中的大定一般设有犹豫期，通常为1-3天不等，在这个期间内，消费者可以选择退还定金或者更改配置。小米汽车提供的7天犹豫期相比行业惯例显得更为宽松。显然这一点小米还是做的不错，比行业惯例要好。并且在小米汽车发布后迅速获得大量订单，27分钟5万台，也显示了其品牌的影响力和产品的受欢迎程度。然而，关于定金不可退的问题成为热搜话题，反映出公众对此类政策的广泛关注和不甚了解，甚至可能当初就是典型的冲动消费，反正有七天能退做兜底，那么先定了再说，却是没有注意订与定的区别，特别是确定了配置之后已经锁定的定金确实是无法退款的。

当然除了法律之外，还有公司自己可以执行的政策，这就要看公司自己如何决策了，如果给消费者更好的政策和体验去执行一些比法律更宽松的政策，那是情分，做为消费者可能体验更好，但如果执行跟法律规定一样的政策，那也是本分，也无可厚非，每个成年人都要为自己的行为负责。

总的来说，小米汽车的定金不可退政策在法律框架内可能是合理的，但从消费者权益的角度出发，可能需要更多的透明度和灵活性。小米汽车作为新品牌，应当考虑到长远的品牌建设和客户关系维护，确保政策既能符合商业目标，又能尊重和保护消费者的合法权益，建立起更好的品牌形象，也许能够把这件事儿变成一个好事儿。