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从共享单车看企业的经营策略
(2017-04-12 07:50:02)现在的共享单车确实是大街小巷到处可见，报道也是铺天盖地，当然出现的事故也不少，并且领先的两家公司OFO和摩拜也越来越显示出不一样，那么这两家公司又有什么不同呢？
OFO是由四个学生一起组建的，北大还是清华的，我忘了，你可以查一下，ＯＦＯ早成立一年，摩拜则发展的更迅猛一些，从用户体验来说，ＯＦＯ的用户体验更好，使用更舒适，更轻便，并且座椅的高度可调，显然ＯＦＯ的设计更人性化，但同样，你会发现ＯＦＯ的损坏率也更高一些，在我的印象中还没有发列过路边已经损坏的摩拜单车，而ＯＦＯ，见到的就太多了，它的损坏率所说超过１０％，那么从公司运营来说，成本就更高了，而摩拜车座不可调，轮胎也不是充气而是完全实体橡胶打的孔，尽管舒适性不如ＯＦＯ，但这样的设计确实保证了车体更结实，更低的损坏率，企业的运营成本也就更低了，如果你是企业，你怎么选择？是舒适性优先，还是公司成本放第一位？显然这是个问题，你的出发点是什么？
从客户的角度来说，肯定会优先选择ＯＦＯ，因为舒服和轻便，但这舒适和轻便也是有成本，如果公司能够及时修复损失单车，提供服务，那么长远来看，我还会选择ＯＦＯ出行，但如果找了半天都没有可以用的车，那也只能选择摩拜了，所以从长远来看，ＯＦＯ更容易获得客户并且保持粘性，但摩拜的运营成本更低，公司资金需求更低，只能说是各有优势，长久看谁胜谁负，确实还很难预料，也许说不定哪天，这两公司合并了也没准呢。
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