中国中车会跌到5元吗？
(2015-06-11 07:12:26)
中车现在绝对是市场的热点，从复牌第一天的无量涨停，到前天与昨天的巨量接近跌停，都是一念之间的事儿，如果这几天你买了中车，那是不是还想着会涨到40以上，或者更高会不会到100块呢？当然我考虑的是会不会跌回到起涨点附近也就是5元以下。
当然我不敢说未来一年，一定会跌到5块以下，但如果把时间拉长，到五年的话，可以说有80%的概率会跌回到5元以下，短期股价的涨跌与基本面的关系关不是很大，很多时候是市场情绪导致的，就象这次中车的上涨，更多的是国企改革概念的支撑，基本面改善并没有起来太大的作用，短短不到一年的时间，从5元左右涨到接近40元的价格，你觉得一个庞大的公司，它的基本面变化起来有这么大吗？短期股价的变动更多的是估值的变动，也就是投资者或者叫市场参与者更准确一些，是他们对企业的看法变化了，国企改革以前，他们都觉得南车北车没什么大的机会，可是搭上了国企改革，特别是央企合并的浪潮那就不一样了，南北车同时起飞，而且飞的都挺好。所以短期股价玩命的涨，但长期看，唯一能够支撑股价的就是企业的盈利能力，那请问一下，南北车合并以后盈利能力有大幅拉高吗？不管国内还是国外，我们的竞争对手少了吗？市场份额会大幅提高吗？日本，德国的高铁企业还在不在参与市场竞争？其实这些都没有改变，中国企业走出去，竞争更多是发生在中国企业与外国企业之间，所以南北车的合并不足以改变竞争
格局。那么盈利能力就不会太大的改变，也就是企业的价值没有明显增加，所以长期看股价也不应该有太大的变化,欢迎加微信13811878651讨论投资得与失。
长期唯一能够支撑股价就是企业的盈利能力，获得现金的能力，这也是企业的内在价值所在，如果内在价值没有增加，那上涨就是估值的波动，但估值的上涨是需要基本的改善来支撑的，一旦随着时间的流逝，基本面的改善被证伪，那股价回归是必然的。所以短期看中车可能还会有波动，还会再上冲一波，当然也不排除直接跌下来的可能，但这种概率比较小，因为还有很多梦想家起进去再炒一波，但长期看，股价哪里来，哪里去是大概率事件，下跌也是一波三折的，漫长的过程，但结果不会有太大的差别，那个时候神车风采不在，留下的只有久久久的回忆与悔恨了。投资人不要去博这种反弹或者价格差，一旦被套，那可能要以十年计了。
不徐不疾，稳健增长；价值发现，成功之道！
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