如果你关注国内的各项越野赛事，那你肯定对硬朗性格的陆风X9不会陌生。这款上个世纪末就诞生的车型来自国产自主汽车品牌陆风汽车，让你想不到的是它除了拥有外观个性、内饰简洁实用、动力出色、越野与舒适兼顾、超高安全等特点之外，它还是诸多国内越野比赛的冠军获得者。今天，我们来一同了解下这款“男人的大玩具”！

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个性化车身中，掩藏着一颗澎湃之心

第一次见陆风X9，你或许会被它个性化的外观吸引，当然，作为首款国产休闲越野车，它双门设计在中国投产车型中尚属首例。独具跑车风格的双门配置，配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性，很容易发现它休闲和越野的双重性格。

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虽然陆风X9没有拥有超大的尺寸，但是它简洁实用的内饰风格以及高达220mm的超高离地间隙，再加上后部的软顶设计，让你一坐进车内便能够感受到浓烈的硬派越野风格。虽然是两门设计，但后排的乘客也能够通过放到前排座椅轻松上下。悬挂方面，前悬挂为全独立式，后悬挂为非独立式。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适，转向精确，过弯稳定，抓地性佳；在复杂的越野路段，后轴能更加适应地形的起伏变化，同时提供了理想的地面附着力。

在个性的车身中，它还配备了先进的2.8升柴油发动机，在意大利VM高压共轨科技的作用下，拥有着最大功率90千瓦，最大扭矩280牛米，另外，它还拥有着高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的特点。

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历经赛事磨练 品质更值得信赖

可以说，陆风产品的卓越都是经过赛事历练出来的。从1997年的马来西亚“雨林赛”到前段时间的COC，无论是国外赛事，还是国内赛事，陆风汽车在赛事这条道路上越走越给力，如果说 “百冠”荣耀是属于陆风汽车的，那么在这份荣耀背后，陆风X9的贡献可谓颇多，功不可没。

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最后，随着国内汽车业的突飞猛进式发展，再加上国产自主汽车品牌在国内外各项赛事上的卓越成就，国产自主汽车品牌的未来发展将大有可为。从上世纪90年代开始，陆风X9兼顾休闲与越野的硬派SUV形象早已深入人心，这款“男人的玩具”也都让喜欢越野挑战的人们垂涎欲滴！