1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰_蚂蚁

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1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰

(2015-08-11 10:36:05)

标签：

帆船

古典帆船

模型套材

木制模型

时尚

分类：制作教程

大家好，随着木质古典帆船模型套材的价格逐渐贴近我们普通百姓的消费水平，古典帆船模型以其优美、典雅、大气、充满异域外形特征的外观、围绕着他们发生的众多我们耳熟能详的故事以及极富历史沧桑感的文化内涵深深的吸引着我们，而在以往的套材选购及售后服务方面往往难尽人意，消费者（尤其是新手）不知道自己在购买套材的同时还需要其他的什么工具、辅料等，您别急，在下面的教程中，我们将随着1:150胜利号的制作过程，逐渐将需要的工具、辅料等用品抽丝剥茧展示给大家。

随口提一下，在正式比赛中，我们的1:150胜利号属于：

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一、一些古帆模型制作的基本概念和船体构架整体假组

找块干活的地儿：

俗话说“工欲善其事，必先利其器。”，必要的制作空间、工具和一些辅料是需要的，但我们只是制作自己喜欢的模型，确实是没必要搞的自己家跟工厂那样，但我认为，如下图的一小块相对明亮、易储小物件的小空间在你家是不难找到的，你说呢？

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准备个盒子：

收到套材后，先别着急拆包，找一个和下图差不多的盒子，写上你要制作的船的名字，从套材上拆卸下来的小零件都放到这个盒子里，不会丢件，否则哪个小件丢了，你就哭吧，自己DIY很难，非不信，你就试试哦。

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搞清楚什么是套材：

逐渐进入正题，下面的塑料包包里就是1:150小胜利的全套木质件，说句题外话，一般商家销售的套材中是不包含任何工具及辅料的，因为按照个人的制作经历、动手能力以及现有工具，每个人的状况都是不同的，有的玩家可能有制作经历，那就不需要购买工具等物件，这个是没有办法硬性捆绑的，所以，有制作经验的商家，会把相关工具和辅料打包，挂在套材的页面，这样就很方便大家购买时参考着准备工具、辅料了。

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开包啦，哈哈，怎么样？场子一下子就不够用了吧，不要担心，我这是展示给大家看，谁呆着没事摊一大桌子啊http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6725EN00SIGG.gif胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />
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有些逃跑的顽皮小件：

各种小件是使用激光雕刻机在专用的椴木实木层板上烧刻出来的，图中的黑线部分都是完全烧透了的，为了最大程度保证小零件不会掉落，每个小件和大版之间都有链接点，以保证小零件不会掉落，但由于运输、颠簸，还是不能完全避免此类的发生，如下图的锚件就从大版上掉落了，但整套套材是塑料大袋封装，轻易不会掉落袋外的，大家在开袋子时小心些别落失即可，这样的掉落是完全不影响制作的。
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下图红圈中箭头所指就是小件和大版之间的连接点，除了这个点，小件和大版没有别的链接部位。
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安全完整卸零件：

这只手里的工具叫30度锐角斜刃美工刀，三块钱一把，可方便的用来切割开小件和大版之间的链接点，以便轻松的从大版上取下小件用于模型制作，就叫美工刀卸小件法吧，呵呵。
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计了下时间，从大版上完好无损的拆卸下所有龙肋骨相关部件，用了25分钟。按照编号顺序摆放是为了在将肋骨（圆的，代表船体截面的一片片的）插接到龙骨（串联起众多肋骨片的从船头至尾部的全船最大的部件）上时不容易混淆顺序号，也便于个别肋骨的修整，记住，在哪个位置拿起，在修整完后要再放回原处，以免错位（其他制作程序适用，这是很好的工作习惯）。

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看着一堆雕刻精美的木片毕竟不是我们的最终目的，那么我们继续吧。

先搞定个底座：

在组合龙肋骨之前还有一些小工作要做，建议你先把下图中的简易船体支架板件找出，运用刚才上面介绍的美工刀卸小件法将相关小件卸下。
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剩下的事就比较简单啦，用胶水（这里可以使用太棒胶、啫喱502胶水或普通的502都可以，为了提高速度和整洁，我使用了啫喱502，你在制作是为了提高坚固度，可使用太棒-太棒是目前在国内能找到的最棒的环保无异味的木工胶）按下图粘好，整个制作过程中的第一个小物件就展现了（我个人有强迫症http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6725EN00SIGG.gif胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />，我打磨了小件的激光切割留下的炭黑边缘，个人认为看着干净利落些），利用它可以方便的搁置我们制作过程中的模型。

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打磨连接断点：

我们回过头来继续处理与大版分离开来的龙肋骨相关组件，下面的工作是必须的，用砂纸（240目砂布即可）将刚刚使用美工刀卸小件法分离下来的龙骨、肋骨的分离连接点处的毛刺打磨干净，打磨程度以链接点处（如下图红圈中位置）于小件激光切割面平齐为准。http://s9/mw690/002mo83Fzy6Uy6ZQRcId8&690胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />

修整肋骨槽口：

肋骨在按编号插入龙骨预留槽的过程中，可能有些槽口不能做到顺利的插入，这是由于储存、存放的温度和湿度变化造成的些许形变，处理办法很简单，找一钢板尺，撕一块砂纸（360目左右）缠其上，用手捏住打磨肋骨槽缝内部即可，不要打过了，打磨过度会松懈的，正确方法是：打几下就插插试试，直到肋骨能正好插进龙骨槽位即可（不能太紧，太紧会导致龙骨变形，很难矫正）。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6692EN00SIGG.gif胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />一定要耐心、耐心、细致、细致。。。。。。
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制作再简单的模型，也要有一个良好的工作习惯：

为什么要红字加粗特意说这么一段呢？因为我不止一次的看见别的模友在制作模型的时候，桌面的工具、零件、图纸、材料等乱七八糟、堆放狼藉，对方美其名曰“取用方便”，但我不这么认为，因为他们在这样的前提下总是在不停的问：“我的A33号件哪去啦？”、“我的钳子呢？”、“刚刚还在用的夹子呢？”......诸如此类。

所以我给您一个超级简单的良好工作习惯的建议，就是两个字“整洁”，整洁的工作台面、整洁的工具摆放、整洁的零件归集、整洁的零件工艺等等等等，这是会为你的制作大幅度提高效率的好办法，强烈建议http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6692EN00SIGG.gif胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />。

下面的图就是在进行了上面的这些工作后我的桌面，巨大的版件已经去除了多余的部分将有用部分保留放进了盒子，工具随用随取用后归位，碎屑、灰尘随每一段的工作做到随时清除。

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注意到上图中红圈箭头位置的白色小桶吗？那是小小垃圾桶，建议你也搞一个吧，随手产生的小垃圾还要跑到垃圾箱岂不费事，这是我这个大懒人的懒方法喽，你愿意跑，我不愿意，嘿嘿嘿......

提醒：到目前为止，除了底座我们还没在别的地方使用胶水哦，你别乱用哦，呵呵，跟着我一起做，好吗？

在套材中找到1mm*10mm*350mm的层板条片4根，先取下船尾方向的最后一片编号为1/2的肋骨板，然后将上述4根层板条片分别插进每一片肋骨板上预留的槽孔，这4个层板条片是用来辅助固定胜利号上的100余门火炮的，模友们昵称“炮带”。
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插、插、插、我插......别误会啊，插炮带啊......我插......http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6724EN00SIGG.gif胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />
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测量好1/2号和1号肋骨板之间的距离，剪断炮带，插上1/2号肋骨板，哈，搞定啦。
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照下图编号及位置插上尾楼相关组件。
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照下图编号及位置插上船首呆木相关组件。船首呆木的概念，在船模制作过程中，由于船头部分的造型曲线跨度极大，所以在船头位置内部常会利用各种相对容易加工的材料制作成固定的船头曲线形状以辅助制作，得以保证船头形状的准确。我们这艘船是用层板加工出准确的外形轮廓，借助打磨形成呆木结构，会在后面的篇幅里详细介绍。简单通俗的说，呆木就是垫在船头里面的，方便贴壳准确的小木块。

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船体构架整体假组：
至此，船体部分所有相关零件修整假组完成，下图为所有船体相关零件修整后假组在一起的形态，注意，在这一部分我一直在用“假组”这个词（概念上面有介绍，可拉回前面温习），目前为止，整个假组的船体构架无一滴胶水。
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二、粘接成型及打磨，为船壳贴制做准备

说到粘接，我们就先说说胶水，木质古典帆船与塑拼模型不同，用胶主要是以各种木工相关胶水为主的。请大家记住一点，我们制作的是模型，并不需要真正的在大海里行驶，也不需要频繁的搬移和挪动，制作完成品作为我们的骄傲，大多会展示在温度、湿度、浮尘等指标都比较适合的房间中，所以，完成品的物理强度能保证船型准确、坚固、长期置放无明显形变即可。

基本用胶原则：

大件用太棒（太棒是一种在国内能找到的最好的木工胶，环保低味无污染，粘接木材效果极佳，粘接的工件在强力折断后粘接位置基本不会受影响）；

小件用啫喱型502（也称果冻胶，是一种粘接速度和普通液态502相当的速干胶，胶液透明粘稠，使用时较易控制胶量，用量极省无浪费）；

渗缝普通502（市场上品种极多，类水性液态，操作时不好控制出胶量，一般配合一种细长的出胶管使用（俗称鼠尾），胶液极易流淌，一般用于渗缝粘接或一些特殊的强化作用，之后会介绍）。

我们知道了用胶的基本原则了，但不能死板的照搬，要灵活运用，就能使我们的作品得到前面预期的制作目标。下图是使用普通502胶水对假组过的船体构架进行溜缝粘接的演示图。

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由于1：150胜利号的比例较高，故模型尺寸相对较小，所以我们并不建议你使用太棒胶那类缓干型的胶粘剂进行粘接，因为较小的模型尺寸会使你的操作空间比较狭小，难以方便的固定相应板件以等待胶水的干固，这时候，利用普通502胶水的流淌性强的性能来进行渗缝粘接就比较适合了。当然，除非你有更好更快的方法。

上图中红点部分都是需要渗缝粘接的（简单的说就是所有组合在一起的木质构件之间的缝隙），蓝色箭头是胶液流淌渗缝的方向，红圈中的箭头指的是鼠尾（塑料毛细管，套在502胶水瓶口以便控制出胶量，更方便将胶液点到手难以触及到的位置），这个小东西你会喜欢的。

完毕后可参考下图对你这一段的工作进行骨架检测啦（粘接好的龙肋骨组合骨架是整艘船的基础框架，正确与否直接影响到完成品整体外观，过程虽然不难，但却很重要，需要认真、仔细及耐心的调整，你相信一架粘接歪歪扭扭的骨架能制作出好作品吗？反正我不信）：

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俯视查看（看甲板）：必须保证粘接之后的龙骨不能弯曲，且龙肋骨为夹角90度垂直。
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仰视查看（看船底）：必须保证粘接之后的龙骨不能弯曲，且龙肋骨为夹角90度垂直。

你也做到了？很好，到目前为止，你已经知道了一些古帆模型制作中的基本概念了，那我们可以进入船壳贴制准备前的最后一项工作了，也是在整个古帆模型制作工作过程中占比较大的工作之一：打磨。我们下面要进行的是打磨船首尾部分的肋骨边缘。

先说说为什么要打磨船首尾部分的肋骨边缘，原因有三：

一、物理原因：因现在套材多为激光切割完成之肋骨片材，而激光切割的特点是只能垂直切割，所以肋骨边缘断面（最终准确的船壳形状）与肋骨平面均为90度直角，但这并不符合真是船只的安装要求，故要求修整；

二、结构原因：因船壳是由船壳木条逐条贴制在肋骨上而形成的，如不打磨肋骨的边缘，由于角度的关系，船头或船尾部分的宽度和高度就会大出原尺寸，所以必须在船壳木条粘贴前对首尾部分的肋骨边缘进行打磨斜面的修整工作；

三、粘接原因：大家都知道，船壳的构成是由船壳木条逐条粘贴在龙肋骨组成的船身构架上完成的，而船体的外形是弧线型的，如果不打磨肋骨的边缘，在粘贴船首尾部分的木条时，就会出现粘合处只是一个直角边的现象，粘接面极小，这样就很难保证船体粘接完成后的强度，而透过打磨肋骨的边缘，可以最大限度的增加肋骨边缘与船壳木条的接触面积，大为增强船体结构强度。

测量及打磨注意事项：

一、测量：很简单，用一条实木皮或比较薄的木条（如打磨薄了的船壳木条）比量在你想要粘贴木条的肋骨走向位置上（如下图），就可以判断出肋骨大概所需打磨的角度，船头船尾方法一样，一边测量、一边打磨，直到实木测量的木皮可以完全贴合在肋骨边缘位置。恭喜你，打磨完成了。

二、注意事项：为保证船型的准确，肋骨边缘的打磨限度：要保证肋骨不需打磨的边缘（向船中心的一侧边缘）决不能被破坏，以免影响船体外形。

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如上述叙述你还没完全明白，您在详细看看下图是否能搞清楚：

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上图中红粗线代表龙骨，黄细线代表肋骨，最下面的黑色线代表船壳，蓝色圆圈中的部位就是肋骨与船壳曲线相交切也就是需要修整打磨掉的肋骨边缘部分。

下面就是我按照上述要求进行完毕的打磨效果： http://s6/mw690/002mo83Fzy6UEFgKxwxd5&690胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />
在这个过程中由出现了一些新的小工具，红圈中是砂纸架，可方便的将砂纸固定在砂纸架上对模型进行打磨操作；黄框中的就简单了，砂纸条，用手撕、用刀裁、用剪刀剪都可以将各种目数（目数越大砂纸越细）的砂纸裁切为适合工件打磨的尺寸，这样使用起来会方便许多。

船头部分打磨细节：
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船尾部分打磨细节：

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这样，基本我们为船壳贴制做好了各项准备工作了。

三、船壳贴制

先在各大版件上寻找并拆卸下与船壳构成的相关零件，如下图：

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需要特别注意的是，展开式炮窗船壳是分左右的，粘的时候千万别错了，要按左右面及上下顺序贴合，如下图标记的定位方向：

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拆卸下来的所有船壳相关零件的边缘切割面接点（下图红圈中箭头所指位置）是必须进行打磨平滑处理的，要求打磨至与零件边缘平齐，以免在拼接船壳时发生靠不紧、产生不该有缝隙的现象，具体操作步骤是下图红色1-3，步骤3：将打磨好的零件按原位置进行摆放，步骤3的作用是保证制作时零件顺序正确，以免造成误操作，如下图所示：

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搞定（黄圈中是切割下来的炮窗框和炮支架，建议你也找个小盒子吧，极易丢失。哦，对了，这些小片片的切割断点无需打磨）。

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哦了，与船壳粘贴相关的各板件拆卸与修整工作就顺利完成了，那我们现在就有了一个已经粘接坚固的龙肋骨结构船体骨架了，下面我们就开始将各层甲板安置粘接到龙肋骨架构上，龙肋骨骨架及各层甲板在组合后，会在各个方向上相互制约，更加保证了船体外形的准确。工作开始，先安装各层甲板，如下图：

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甲板是对称的两半，先顺进去一半，再顺进去另一片，将甲板边缘的肋骨插口对准相应的肋骨卡进去（要卡到底，不然甲板中缝会无法接合平顺），在逐点卡进去的过程中，可能会出现个别甲板缺口宽度略小于肋骨厚度的现象（这是由于温度、湿度的变化及木质变形特性造成的），这是可使用扁锉的边缘较薄的刃口对甲板缺口与肋骨连接处的肋骨位置进行打磨修整，直到甲板缺口可准确、顺利的逐个卡入肋骨为止，如上图箭头所指红短线位置（长蓝线为甲板平面）。完成图如下面三张图：http://s13/mw690/002mo83Fzy6UVQmIgvGac&690胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" TITLE="1:150 胜利号制作教程新手不怕请你跟我一起制作一条威风凛凛的风帆战列舰" />

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展开式炮窗外壳的预先内部处理，因为1:150的胜利号火炮与1:200胜利号火炮的安装方式，稍微复杂一些，但之后呈现给大家的效果是嘎嘎地的，嘿嘿，跟我做：

这是火炮安装示意图，可能你暂时看不太明白，别急，马上您就搞懂了。

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还记得之前那些我提醒大家放在小盒子里面的小片片吗？呵呵，对，就是下面这个。

小方法：找一片废板件，将啫喱502滴一小堆在上面，用牙签即可蘸取进行小件的粘接了，特点是方便、快捷。

将小框框（炮窗内框）的内边缘也展开式炮窗船壳的内边缘对齐粘接。

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用黑色油漆笔将小片片（火炮定位块）的一面涂黑。请注意下图中那些白色的小东西，那是橡胶指套，可以方便的套材手指上，不想弄的满手胶水或油漆的话，这小玩意会帮你的。
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将涂好黑色面的火炮定位块按下图方向和位置粘接在火炮内框上，要注意中心对齐。
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火炮小构件完成后的内侧外观。
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OK，完成，正反面应如下图：

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如此，我们完成了展开式船壳贴制的全部准备工作，请注意，我一直没有扔掉那一大张承载甲板及展开式船壳等零件的大板件废料，因为这张大版剩余部分的形状和上面雕刻的符号会一直提示我们在进行船壳组合和粘接时不要出现方向及位置错误。

越复杂的结构越容易产生错误和误差，我们的小胜利是绝不简单的，所以在制作过程中常出现一些小错误和小问题，纯属正常，只要我们利用正确的方法解决之，嘿嘿，即可。

由于我们在展开式船壳内部预先粘贴了火炮安装组件，所以在我们将展开式炮窗船壳粘贴到船体上去时，这些组件的边缘由于我们制作是产生的误差可能会影响到船壳顺利的与肋骨边缘的贴合，处理方法如下图：

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需要注意的是：打磨修整的位置是炮窗安装组件的立面大家已经知道了，但要掌握好打磨的位置，要打磨掉的是阻碍船壳与肋骨贴合的那部分整个立面。另外，在靠近船头和船尾的部分，部分炮窗安装小组件的立面需要打磨成斜面，才能顺利的进行贴合。

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