公共汽车（路線バス）

市区开设了很多主要以电车站为起点的公交巴士线路。
如果目的地距电车站较远，或者利用轨道交通不如巴士快，那么可以利用比出租车便宜的公交巴士。
不过公交巴士的票价体系和乘车方法等因地区、巴士公司而异，即便是日本人在利用公交巴士时有时也不清楚，所以需要注意。
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公交巴士的票价体系，分为全程均一票价的线路、和依照里程计算票价的线路。
乘车方法则分为前门上车后门下车、和后门上车前门下车。
即便同样是均一票价的线路，既有像东京、横滨、名古屋那样前门上车而先付车费的方式，也有像大阪、神户、京都那样后门上车而后付车费的方式。
依照里程计算票价的线路一般方式是，从后门上车时先取证明上车车站的整理券，下车时向司机展示整理券并付车费，从前门下车。
公交巴士在没有乘客上下车的车站不停靠站，所以在下一站下车的乘客要提前按响车内多处设置的按钮，告知司机自己要下车。
与电车不同，公交巴士会被卷入早晚车流高峰，造成所需时间大幅拉长，或是比时刻表的时刻更早出站，经常不准点是其缺点。
另外，晃动较为厉害，高峰时车内拥挤，所以最好选择一下乘车的时间段。
近年市区町村等地方政府为了地方福利，有的地方还在运行名为“社区巴士”的公交巴士，票价便宜。