1 柏林中央火车站
2012年10月22日摄
在柏林一天半的时间实在不够，尤其是在秋季美景时节。团队游只能依照预定的行程，搭
中午14:46ICE头等舱火车到下一城市-德勒斯登。
旅游不只是感观的享受，更要多一点体验及心灵的满足。到欧洲旅游除欣赏自然景观和了解人文历史外。也要体验一下高科技的高速铁路。在法国有TGV而在德国不能错过德国人的骄傲---ICE国铁。
因为要搭中午的火车，因此中餐安排在火车站内的德国餐厅，享用德国有名的香肠。或许名声太响了，和我们预期的美味相差太远。香肠太碱而且味道一般。后面旅程中，我们吃到的香肠或猪脚都太碱，我问当地的导游，欧洲人应该很重视养生，都知道吃碱容易引起高血压，为何食物如此碱，他也说不出所以然来，或许德国人每餐必饮的啤酒可冲淡些。当然也是习惯了。
柏林火车站是钢构玻璃的美丽建筑，采光非常好，在绿能的考虑下可节省照明能源。夏天比较热但冬天日光可直接照射进来，毕竟柏林位在北方，需要更多的日照。
我们进入火车站 ，到了月台上都不见有剪票门
。而下车时也是大大方方的离开，也没有验票口。在德国这一切都是自我管理，偶尔会在火车上验票，如被查到没有买票，不但严重罚款，一生的信用也会破产，没有人敢冒险。信任但也有严格的管理查核制度，互相信任可以节省很多社会成本。
到德勒斯登二小时的行程中间停了几站，所以车行速度不是很快。我坐在最后一节车箱，站在后面看着两边的树林和乡村往后快速移动。这列火车比较特别的是单向轨道，只有在中途进站时才有双轨，以供错车用，很有意思。
头等舱并没有感到特别华丽，不知一般舱如何。
旅游中特别安排行了一趟火车之旅，也是难得的体验。
柏林市中央火车站，百度介绍的比较清楚。
2006年5月26日，被誉为世界上最漂亮的火车站的德国柏林中央火车站落成剪彩。这座历时10年、耗资130亿欧元建成的五层钢结构玻璃建筑，占地1.5万平方米，已成为欧洲最大的火车站，也成为柏林继帝国议会大厦和勃兰登堡门后的第三座地标性建筑。每天将有超过1100列火车进出，可接送30万乘客。车站地面轨道长320米，地下月台长450米，拥有80多家商店。
火车站位于柏林市中心的施普雷河河畔，毗邻总理府和新建的议会大厦，离著名的观光景区勃兰登堡门、帝国议会大厦和菩提树大街仅有十几分钟的步行路程。这里也是过去“柏林墙”的所在地，横跨东西柏林。
从空中俯瞰，新建的中央火车站呈现出中文草字头结构。草字头的一横，是东西走向的铁轨。轨道两旁450米长的站台上是带有太阳能发电装置的拱形玻璃屋顶。草字头的两竖，则是南北方向长达160米的五层玻璃钢建筑。中间的三层是“购物世界”，有80家商店，购物面积达15000平方米，全天24小时营业。车站里面可以说是应有尽有，包括了人们生活的方方面面。从吃穿用到图书和报刊，从名牌产品到普通的文具用品商店，从邮局到旅游服务中心等等，一应俱全。
2
加载中，请稍候......
(2012-12-05 15:17:36) 
加载中…